今日早盘，A股整体低开高走，截至午间收盘，主要股指均红盘报收，两市成交依旧低迷。

近年来，我国碳纤维产业发展迅速，应用领域正转向航空航天和工业双引擎驱动的阶段。同时，在“碳中和”背景下，碳纤维行业面临较好发展机遇。碳纤维被誉为“新材料之王”，应用广泛且下游附加值更高。碳纤维广泛应用于航空航天、工业、体育休闲等领域。产业链下游的复合材料和制件具有更高的附加值，单位重量的价值量是碳纤维的5~10倍。

截止午间收盘，沪指涨0.17％，报3316.33点，深成指跌0.2％，报11826.37点，创业板指跌0.04％，报2417.67点，科创50指数涨0.6％，报994.79点。沪深两市合计成交额5442.97亿元，北向资金实际净买入12.31亿元。两市18股涨停（含ST股），3股跌停。

新加坡分公司中标2.05亿美元重大项目，亚翔集成一字涨停；

技术面

公司主营业务为航天应用产品、汽车电子产品、车联网及工业物联网、石油仪器设备、电力设备的研发、生产和销售等。主要产品有航天应用、汽车电子、车联网及工业物联网。

（5）：主营业务为复合材料，拟建设“新能源汽车碳纤维车身部件生产工艺技术及生产线装备研发及产业化项目”。

目前飞机、导弹、舰船等许多装备都可以通过降低雷达截面和减小自身的红外辐射实现隐形，通过对电磁波反射假信号，可以使高灵敏机载雷达假截获或假跟踪。最新纪要表示，海风会影响军用雷达，因此要求在风机刷一层吸附材料。

我国在2005 年后，随着国家出台相关扶持政策，碳纤维产业驶上发展快车道。但我国碳纤维行业目前仍处于初级阶段，竞争尚不充分，掌握碳纤维研发核心技术并能够实现稳定、成本可控的规模化生产的企业较少。

公司是我国军工装备放量建设的基石企业，三高一特产品在航发、军机、导弹等高壁垒领域拥有很高的市占率且有望长期保持，意味着拥抱抚钢则是拥抱军工行业的高景气度。

公司生产的变形高温合金在航空航天市占率80%以上，超高强度钢占有率95%。

（1）：全资子公司青岛国恩复合材料主要生产碳基材料及制品。

2005年8月，中国振华出资2000万设立贵州振华风光半导体有限公司（以下简称：振华风光），主营半导体集成电路、半导体分离器件研发、生产、经营及相关服务。

中简科技

我国碳纤维工业的起步可以追溯到 1962年，总体上与日本碳纤维的研发同步进行；2005年，我国 碳纤维行业仅有 10 家企业，产能之和占全球总产能的 1%；2008 年，以国有企业为主的大量工业 企业涌入碳纤维行业，但大多数企业在一些关键技术上无法突破，生产线运行及产品质量极不稳定， 导致"有产能，无产量"的现象出现；2010 年，国内碳纤维生产能力仅占世界高性能碳纤维总产量的 0.4%左右，碳纤维需求严重依赖进口。

2月22日臻镭科技（688270）涨12.17%，收盘报114.2元，换手率5.58%，成交量3.46万手，成交额3.81亿元。该股为卫星互联网、无人机、国产芯片、军工、军民融合、半导体概念热股。2月22日的资金流向数据方面，主力资金净流出2731.89万元，占总成交额7.17%，游资资金净流入1672.25万元，占总成交额4.39%，散户资金净流入1059.64万元，占总成交额2.78%。融资融券方面近5日融资净流出193.04万，融资余额减少；融券净流出248.0，融券余额减少。

该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级3家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为128.35。

根据2022年报公募基金重仓股数据，重仓该股的公募基金共13家，其中持有数量最多的公募基金为泰信中小盘精选混合。泰信中小盘精选混合目前规模为14.75亿元，最新净值3.513（2月21日），较上一交易日下跌0.71%，近一年下跌8.94%。该公募基金现任基金经理为董季周。董季周在任的基金产品包括:泰信鑫选灵活配置混合A，管理时间为2020年11月24日至今，期间收益率为-7.1%。

　　振华科技：公司主营业务分为高新电子、集成电路与关键元器件、专用整机与核心零部件、现代电子商贸与园区服务等四个业务板块，其中：高新电子主要包括阻、容、感、开关、继电器、接触器电子元件和半导体分立器件、厚膜混合集成电路等产品，主要用于电子整机及其系统的配套，该业务为公司基础核心业务;集成电路与关键元器件主要包括锂离子电池（电芯）及电池系统、高压真空灭弧室等产品，主要用于数码产品、新能源汽车、储能系统、电力系统的配套，该业务为公司的战略性新兴业务;专用整机及核心零部件主要包括移动通信终端等数码产品定制化服务，该业务为公司经济规模的重要支撑性业务;现代电子商贸与园区服务主要包括进出口贸易、园区动力供应、园区物业管理等。

该股目前处在底部位置，上行趋势保持完好，短中期均线指标也呈多头排列，调整持续缩量，基本调整到位。

（1）：主营碳纤维及织物，目前碳纤维产能3855吨，在建4000吨。

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