大河报·大河客户端记者 蔡君彦 摄影 许俊文

城市道路等市政工程建设关系市容市貌，更与广大民众息息相关，你可知道，市政工程标准化建设长啥样？11月26日下午，郑州市市政工程质量管理标准化暨安全风险隐患双重预防体系建设观摩会，在郑州市重点工程——渠南路快速通道工程施工十三标段举行，通过现场观摩的形式，为业内人士搭建平台，提供相互学习、相互促进的机会，郑州市市政工程“五聚焦五强化”教育活动也随之正式启动。

招商QDII基金经理白海峰指出，港股由于和海外市场联动性更强，因此在此次调整当中下跌幅度相对A股更大，但港股的基本面主要仍是由人民币资产决定，长期还是跟A股的相关性更强，基于当前港股的低估值，总体上仍然看好港股，近期港股的大幅调整也为布局被错杀的优质公司提供了较好机会。

项目部锚定全年目标任务，倒排工期、挂图作战，压实责任、层层分解，通过详细制定实施计划到月、到周、到天，每晚召开项目推进会，加强总结协调，安排分包任务，核对进度及工程量等落实攻坚举措，保证各工序顺利衔接，提高质效，保障项目建设按进度有序推进。同时严把施工质量关，严格落实举牌验收制度，建立健全质量保障体系，优化施工方案、加强要素保障、强化旁站监督，重视原材料质量管控和过程控制，坚持“样板引路，严把过程，注重细节”的工作思路，科学调控、精准施策，持续加强精细化管理，科学合理施工，夯实质量基础。在保证项目质量安全的前提下，抢抓黄金期，加快施工进度，确保项目建设稳步推进。

3号观摩区位于地下约13米的地道施工现场，与会人员通过安全通道，进入结构实体施工标准化展示区域，在这里，不仅可以看到工程概况牌、工程效果图等，而且可以详细了解项目施工过程中质量标准化管理的流程。实测实量标准化展示区，通过净宽净高、垂直度、平整度、混凝土实体强度等的严格检测，验证标准化管理的结果，整体的实测实量结果全都符合规范验收要求，就证明了质量标准化管理的效果，相关记录表还可以通过扫描墙体上二维码查看。

一般机构大户或是一些牛散资金量很大，当他们出于某种原因持续买进一家上市公司的股票达到发行总股份的5%时，就被迫举牌。举牌就是告诉投广大资者，公司的控制权、生产经营决策可能会受到重大影响，股价也有了被操控的可能。举牌的一般都是主力资金，当主力资金的动向能够被公众知晓时，暗箱操作的可能就少了，普通投资者也就不会踩雷了。

（供稿 张贝）

零事故，保安全，争当安全先锋

险资为什么要频频举牌H股？一个非常重要的原因就是H股的低估值。在全球市场资金利率偏低，美联储甚至还推出了零利率的背景下，包括险资在内的所有资金，都面临着资金保值与增值的压力。寻找合适的投资品种是机构资金所面临的一大难题。正是在这种市场环境下，低估值的H股成了险资青睐的投资品种。

在积极推行质量标准化方面，制定质量标准化实施方案，针对重点、难点、关键点，做了施工对比图，做了实体样板，使技术交底变得可视化，并建设了数字化钢筋加工数控中心，提高了钢筋加工的效率和质量。同时，在施工过程中控原材、控流程、控验收，执行举牌验收制度。

碧悦广场项目扎实探索工地党建工作，获得多方认可，承办了佛山市、顺德区“两新”建筑工地党建工作部署会，被评为佛山市住建局2021年第一批“红旗工地”。

近期，随着市场环境向好，举牌事件开始增多。根据同花顺数据统计发现，9月份以来，A股市场增持事件已达到13起，成为今年以来举牌事件最密集的一个月，其中，神农基因、中电广通、金路集团、荃银高科、西藏旅游、建研集团、三峡水利、汉商集团、海立股份等9家上市公司均被举牌。从举牌方来看，与过去险资霸屏不同，产业资本、自然人、业务交叉或协同的上市公司屡见不鲜，除了格力电器与海立股份的案例外，大北农举牌荃银高科也一度引起市场关注。

项目党支部坚持“支部建在项目上，党建落到最基层”的原则，做到党、纪、工、团组织健全，着力攻坚项目履约、团队建设等工作。以落实“三会一课”为抓手，按时召开党员大会，进行“第一议题”学习及专题党课讲授等。组织开展参观红色基地、观看红色电影、红色书籍分享会等多种形式的学习教育活动，将“学习先锋”工作落实到实处。

党的二十大召开后，党支部第一时间组织党的二十大精神专题学习会，通过“支部书记领学、党员集中学，全体管理人员线下自学”等形式，做到原原本本学、联系实际学，在项目层面营造“学习二十大、永远跟党走、奋进新征程”的浓厚氛围。

立足优质项目载体，注重专业技能培养，项目党支部利用“导师带徒”“超英技能比武”等措施，强化对新老员工的培养及引导，让各层级员工的培养有计划、有方向。先后培养了公司青苗1人、后备项目班子2人；加大取证力度，项目班子持证率达71.4%；项目员工石文帅代表山东公司参加局“基础设施测量竞赛”，并获得个人三等奖。

机场二期建设开工在即，周边交通压力激增。4月受济南市疫情的影响，全市建设工地封闭管理近一个月，相关管材无法进场，济南市雨季来临，一个又一个的难题不断制约着工程进展。面对6.6公里半幅通车的压力，项目党员冲锋在前，采取“5+2”“白加黑”的施工模式，每日召开生产调度会，在密切关注相关防控政策要求的同时，科学组织施工，合理倒排工期。采取“样板引路制度”“三检制度”“举牌验收制度”等措施，层层把控施工质量，确保项目优质履约。项目两次登上局单月产值龙虎榜，并于8月5日完成前6.6公里右半幅通车节点，最大限度缓解了机场二期建设带来的交通压力。

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