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网站首页长春中韩自贸区(中韩自贸区是什么意思)
中韩（长春）国际合作示范区将复制推广自贸区试验区改革试点经验，试点逐步放宽金融、旅游、科技、文化等领域外资准入，人员往来更加便利，外商投资更加简便。
长春市委常委、常务副市长王路介绍：
在产业合作方面，本地企业可更便利地与韩国企业以及国外知名企业合作，推动长春本地企业转型升级，为经济发展注入新的能量。同时，直接导入韩国的美容、娱乐、饮食、休闲等一系列企业和产品，更好地满足大家物质生活需要。
在科技教育合作方面，扩大中韩两国高级人才培养和研究机构合作，支持两国知名高校在示范区开展高水平合作办学，推动职业教育院校开展交流合作，组织两国青年开展科学、文化、艺术交流。这些重要举措都将创造新的学习机会，实现长春教育与国际教育接轨，为长春青年创造新的发展机遇。
在人文交往方面，在示范区设立外商独资旅行社经营中国出境游业务，会给吉林省旅游行业带来新的发展。对于广大吉林省游客来说，可选的旅游产品和服务将会更加多元化。
这些政策措施的出台将对示范区内的企业提供新的发展机遇，给长春市老百姓的生活带来新的选择，将推动长春转型升级、创新发展，提升区域经济实力和国际竞争力，给长春市振兴发展带来新的动力。
（中国吉林网 吉刻APP记者 栾喜良 李志明）
设立示范区是落实《中韩自由贸易协定》建设地方经济合作示范区的重要举措，与自贸区相比，建立示范区更加聚焦国际合作，突出体制机制创新，是两国合作的新样板，对于应对复杂的外部环境，降低逆全球化的风险，进一步深化改革、扩大开放，促进东北老工业基地振兴具有重要意义。
长春市委常委、常务副市长王路介绍：
建设示范区是拓展“一带一路”建设，完善空间全方位开放的新布局。建设示范区能够加快推动东北地区打造对外开放新前沿，打造“一带一路”北线节点，提高东北地区全面开放水平，增强经济发展活力和国际竞争力。
建设示范区是我国面向东北亚开放，推动图们江区域合作的新平台。示范区将以中韩双边合作带动图们江区域各国多边合作，吸引俄、日、蒙等国乃至国际高端要素集聚，形成优势互补、联动发展、互利共赢的东北亚经济发展新格局。
建设示范区是落实东北振兴战略，推动东北老工业基地振兴发展的新载体。示范区将推动东北振兴战略与韩国“新北方政策”有效对接和落地实施，优化东北地区的体制机制、产业结构、开发开放、营商环境，助推东北地区全面振兴，全方位振兴。
中国吉林网 吉刻APP记者 栾喜良 李志明
摘要：中日韩自贸区最新消息，中日韩自贸区第七轮谈判首席谈判代表会议12日在首尔举行。中日韩自由贸易区是一个由人口超过15亿的大市场构成的三国自由贸易区。中日韩自贸区示范区在哪？如果只是一个定点城市，青岛市无疑最具优势。
中日韩自贸区最新消息，中日韩自贸区第七轮谈判首席谈判代表会议12日在首尔举行,中国商务部副部长王受文率中方代表团出席。中日韩三方将在为期两天的谈判中,就货物贸易、服务贸易、投资、协定范围领域等议题深入交换意见。
一、中日韩自贸区的介绍。
中日韩自贸区是什么意思？首次提出“中日韩自由贸易区”是在2002年在中日韩三国领导人峰会上提出的。提议中，中日韩自由贸易区是一个由人口超过15亿的大市场构成的三国自由贸易区。自由贸易区内关税和其他贸易限制将被取消，商品等物资流动更加顺畅，区内厂商往往可以降低生产成本，获得更大市场和收益，消费者则可获得价格更低的商品，中日韩三国的整体经济福利都会有所增加。
二、中日韩自贸区在哪？中日韩自贸区示范区在哪？
中日韩自由贸易区按照抵近运输的原则，或者在青岛，或者在山东烟台、威海、日照、潍坊等地。从目前形式来看，可能是一个也可以是几个示范区。
在2012年5月举行的中日韩领导人峰会上，中国政府倡议在中国山东建设三国经济合作先行区和示范区。因此综合来看，如果只是一个定点城市，青岛市无疑最具优势。如果是多个定点城市，则中日韩自贸区先行试验区范围有望涵盖整个山东半岛。
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由于新冠疫情和其他一些原因2021年的中日韩自贸区谈判又将搁浅，这是继2019年中日韩自贸区高级别会晤在成都举行后，连续两年因为种种原因无法如期举办。
中国上海
中日韩自由贸易区是一个由人口超过15亿的大市场构成的三国自由贸易区。自由贸易区内关税和其他贸易限制将被取消，商品等物资流动更加顺畅，区内厂商往往可以降低生产成本，获得更大市场和收益，消费者则可获得价格更低的商品，中日韩三国的整体经济福利都会有所增加。2012年11月20日，在柬埔寨金边召开的东亚领导人系列会议期间，中日韩三国经贸部长举行会晤，宣布启动中日韩自贸区谈判。
经过9年的艰苦谈判我们看到中日韩自由贸易区取得不错的进展，但是依然困难重重，距离建成更是前路漫漫。
东亚地区是世界经济发展最活跃的区域。该区域集中了三个世界前十的经济体，中国2020年经济总量达到14.7万亿美元，高居世界第二位；2020年日本经济总量达到5万亿美元，依然位居世界第三位；2020年韩国经济总量达到1.6万亿美元，超过俄罗斯位居世界第十位。
三国经济总量合计达到21.3万亿美元，超过美国成为世界第一大经济体，占世界经济总量的比重超过25%。
三国人均GDP也位居世界前列。日本人均国内生产总值超过4万美元，韩国超过3万美元，成为联合国认可的发达国家，我国人均国内生产总值也达到1万美元，2023年即可达到1.3万美元，迈入高收入国家行列。
日本东京
三国人口总量占世界的四分之一。中国人口总量达到14.3亿人，日本人口总量达1.3亿人，韩国超过5000万人，可以想象这是一个巨大的人口消费市场。
三国经济结构高度互补。日本在汽车产业和半导体产业领先世界，有丰田世界著名车企，韩国造船业和电子产业处于世界领先地位，有现代和三星电子两个世界500强企业，中国这几年经济蓬勃发展，产业不断升级，已经孕育出华为、大疆、海康威视更世界知名高科技企业。
可以说中日韩自由贸易区一旦建成，将极大促进三国之间的人员、物质、科技交往和交流，形成与北美自由贸易区、欧盟三足鼎立的世界经济格局。
可以说三国都渴望早日建成中日韩自由贸易区，但是现实却困难重重，究竟是什么原因呢？
首先是领土纠纷。三国之间都存在一定程度的领土和海域纠纷，中国与日本就钓鱼岛的归属问题一直有争议，日本与韩国就独岛的主权也一直存在争议，这些岛屿的争端一直挑动三国之间的神经，影响自贸区的谈判。
另外域外大国的干涉也是一个重要因素，毕竟韩国和日本领土上有驻日美军在活动，两国都是美国的盟友，其安全都需要美国的庇护，美国不想让三国建成自贸区，毕竟经济总量可以超过美国，威胁美国的经济霸主地位。
韩国首尔
当然日本的一些小心思也是阻止三国建成自贸区的一些重要因素。日本在历史上侵略过韩国和中国，对两国人民犯下罄竹难书的罪行，不过日本对待历史的反省一直不能让东亚国家满意，右翼势力和军国主义不断抬头，在美国退出TPP后，日本又主导建立CPTPP（全面和进步跨太平洋伙伴关系协定），构建自己的经济小圈子。
2020年11月15日，第四次区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）会上东盟10国和中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰共15个亚太国家正式签署了《区域全面经济伙伴关系协定》，该协定的签署标志着当前世界上人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式启航。
这对于尚未建成的中日韩自贸区也是一个有益的补充，毕竟区域全面经济伙伴关系协定中国、日本、韩国都是重要的签署国，这对于中日之间的贸易是个极大地促进作用。
中日韩自贸区与东盟自贸区一起构成东亚经济合作的重要基础，该区域人口总量超过20亿人，经济总量超过25万亿美元，贸易总量更是占到全球的40%以上。
欧洲、北美和东亚是世界经济的三大中心。在过去的10年中国和美国经济增量占世界经济增量的比重超过70%，中国越来越成为全球经济的发动机。
希望中日韩自贸区能够早日建成，惠及三国人民，共担东亚经济复兴使命。
