3月27日，营口港股份有限公司（600317）（以下简称“营口港”）发布2019年度报告。2019年，辽港集团挂牌成立后完成整合，在整合中面临种种新机遇与新摩擦的营口港，其年报中有哪些值得关注的部分？小圈带你深度分析港口上市公司年报。

小圈看财务

营口港的董事长是姚平，男，58岁，硕士研究生，高级经济师。 营口港的总经理是曹应峰，男，营口港务集团有限公司副总经济师，辽宁港口集团有限公司副总经济师。

华信国际或许未来只剩下破产一条路可走，它的失败或许从叶简明决定开始玩弄资本的那一刻开始就已经注定有今日的结局。

不断收购，玩着资本游戏的华信能源并没有获得更大的收益，相反，因为收购花费的资金让公司的短期债务激增，随着叶简明因涉嫌行贿罪东窗事发，华信能源编织的一个“跨国梦”宣告破灭。

律师：孙为、张静

◆实行特别处理◆

普洛斯公告称，双方将共同管理招商资本现有的2700亿元人民币（380亿美元）资产，两家公司将利用彼此的国内外投资者网络合作开发新基金。招商资本将管理日常运营，GLP负责监督新资金的形成和关键的投资决策。

本次会议第7项、第8项议案涉及关联交易，关联股东营口港务集团有限公司已回避表决上述议案。

野心与能力不匹配是罪恶的根源

来源链接：
http://www.cninfo.com.cn/new/disclosure/detail？plate=&orgId=gssh0600317&stockCode=600317&announcementId=1205940814&announcementTime=2019-03-27

作为一家在三大国有石油公司夹缝中生存的民营石油公司，华信国际最初的发展是相当成功的。如果华信国际可以稳扎稳打地走下去，或许公司的发展可能趋于平淡，但也不至于没落速度如此之快。究竟是谁把华信国际带跑偏的？华信国际又是因为什么欠下巨额债务的？

叶简明是有野心的，他带领的华信能源同样如此，但野心与能力的不匹配往往会滋生出许多罪恶，就像那些身陷囹圄的江洋大盗，他们为纸醉金迷的生活会搭上后半生的幸福，叶简明和他的华信能源又何尝不是如此？

（一）应收账款坏账计提比例偏低

2018年，招商局集团营业收入6484亿元，同比增长11.1%；利润总额1450亿元、净利润1073亿元，同比分别增长14.1%和10%；截至2018年末集团总资产8万亿元。集团利润总额、净利润和总资产在国务院国资委管理的央企中均排名第一。

此次增资扩股的实施方——港通发展实际上是招商局的子公司，是上市公司招商港口（001872.SZ）的第二大股东，控股辽宁两家上市港口营口港（600317.SH）、大连港（601880.SH）。成立于2018年1月，注册资本100亿元，法定代表人为招商局集团资本运营部部长邓伟栋。

截至6月末，港通发展的资产规模超过2000亿元。具体是：截至2019年6月末，港通发展资产总额达2094.50亿元，负债总额1000.21亿元。营业收入82.12亿元，净利润7.92亿元。而在2018年，港通发展亏损3.19亿元，资产总额为2235.36亿元。

招商港口握有中国最大的港口开发、投资和运营商。其10月11日发布的三季报业绩预告显示，预计前三季度净利润约21.14-27.21亿元，同比增长1.36-2.03倍。净利润同比大幅增长，主要是由于收购招商局港口（0144.HK）股权，实现控股及并表招商局港口，另外，湛江港变为子公司。

招商港口在中国沿海主要枢纽港建立了完善的港口网络群，主控或参资的码头遍及深圳、宁波、上海、青岛、天津、大连、营口、厦门、湛江、汕头等国际性、区域性集装箱枢纽港，是深圳西部港区的主导投资者和经营者，是上海国际港务集团的第二大股东，是香港第二大码头运营商香港现代货箱码头（MTL）的第二大股东

招商资本成立于2012年，注册资本10亿元，专门从事另类投资与资产管理。周松任招商资本董事长，张日忠任招商资本董事、首席执行官。招商资本国内运营总部设在深圳，国际运营总部设在香港。截至2018年末，招商资本管理的资产总额达人民币2700多亿元。2019年6月，招商资本入选国家发改委第四批混合所有制改革试点名单。

此次混改引入的战略投资人普洛斯，是全球最大的不动产基金管理平台之一，截至6月末资产管理规模达660亿美元。2017年7月，由万科、厚朴投资、高瓴资本、中银投组成财团宣布私有化收购普洛斯，交易总价116亿美元。2018年1月普洛斯完成私有化之后，从新加坡退市。今年3月，普洛斯战略投资万通地产，受让2.05亿股万通地产的股份，总股份的10%，转让价格为4元/股，交易金额总计约8.21亿元。交易完成后，普洛斯将成为万通地产第三大股东。今年6月2日，普洛斯将美国部分物流资产转让给私募股权基金黑石集团。黑石将出资187亿美元从普洛斯收购总面积1.79亿平方英尺的物流资产。

挖贝网资料显示，营口港主营码头及其他港口设施服务，货物装卸，仓储服务，船舶港口服务，港口设施设备和港口机械的租赁、维修服务等。

●(163729)20冠城01--刊登重要公告,自2022年07月04日起连续停牌,2022年07月12日复牌

挖贝网3月27日消息，营口港（600317）近日发布2018年财报，公告显示，报告期内实现营收48.14亿元，同比增长26.06%；归属于上市公司股东的净利润10.01亿元，同比增长87.03%；基本每股收益为0.1546元，同比增长86.94%。

截至2018年12月31日，营口港归属于上市公司股东的净资产116.39亿元，较上年末增长7.78%；负债合计39.97亿元；经营活动产生的现金流量净额为16.92亿元，较上年末减少0.70%。

报告期内实现营业收入4,813,538,151.59元，较上年同期增长26.06%；实现归属于上市公司股东的净利润1,000,905,501.38元，较上年同期增长87.03%；本期营业成本为3,040,742,633.65元。

报告期内，公司董事、监事、高级管理人员报酬合计492.52万元。董事长李和忠通过关联方获取报酬，董事兼总经理王晓东年薪78.88万元，董事兼副总经理陈立庆年薪66.51万元，财务总监张振宇年薪65.13万元，副总经理李君年薪64.97万元，董事会秘书周志旭年薪53.99万元。

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