月 15 日。

对于深高速来说，在收费公路之外，大环保产业以及金融、新能源领域的业务能够分散疫情带来的影响。廖湘文同时表示，“在这种情况下，我们会沉稳、积极应对，更多地和政府沟通来尽可能降低对公司业绩影响。”

债券代码：175271 债券简称：G20深高1

301089 拓新药业----------医药+次新股

300814 中富电路----------PCB+次新股

002095 生意宝------------跨境电商

合并利润表

300437 清水源----2板-----磷化工

002045 国光电器--2板-----元宇宙

目前，沿江公司无外部借款，沿江一期每年能够为沿江公司产生约人民币3-4亿元的经营净现金流。

002164 宁波东力--2板-----风电

表决结果：赞成 12 票；反对 0 票；弃权 0 票。

-2-

表决结果：赞成 12 票；反对 0 票；弃权 0 票。

兴业证券预计，取消收费对上市公司当期利润有一定影响，如果免费期间依然计提折旧摊销则每免费1个月，预计减少上市公司利润约15%~40%。如果免费期间不计提折旧摊销，预计减少上市公司利润10%~30%。

（一）经营信息

特此公告

作为中国最大的低压电器公司，正泰电器近些年来却因经营进入瓶颈期，深陷业绩增长乏力的窘境。该公司2015年的财务数据显示，尽管当期正泰电器依旧保持了120亿元的营业规模和17亿元的净利润，但这一年度，该公司还是遭遇上市以来的首个营收和净利润的双负增长。

董事会

为加强集团内财务资源的统筹管理、回收沿江公司的富余资金，优化投资企业的资本结构，本公司拟对全资子公司沿江公司减资人民币38亿元。本次减资完成后，沿江公司的注册资本将为人民币28亿元，仍为本公司的全资子公司。

注:“本报告期”指本季度初至本季度末3个月期间，下同。

而此次定增的价格不低于以下较高者：截至定价基准日深高速最近一期经审计归属于母公司普通股股东的每股净资产值（经汇率折算后）、定价基准日前5个连续交易日深高速在香港联交所的H股股票的交易均价的90%。

提请股东大会授权本公司董事会厘定其酬金。

2019年5月，国务院明确提出要力争于2019 年底基本取消高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，交通运输部也印发了《关于大力推动高速公路 ETC 发展应用工作的通知》（以下简称《通知》），《通知》要求自2019年7月1日起，严格落实对ETC用户不少于5％的车辆通行费基本优惠政策；到2019年底，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上。

说明：

次新股

有关一般授权的具体条款如下：

择权及募集资金用途等事项；

债券代码：175979 债券简称：G21深高1

深圳高速公路股份有限公司董事会

金融界网11月3日消息 经历过一天的反弹，周五陷入震荡回调的行情，沪指低开低走再失3500点及年线，深成指、创业板指冲高回落收跌。截至收盘，沪指跌1％，报3491.64点，深成指跌0.64％，报14462.62点，创业板指跌0.28％，报3352.75点。科创50指数跌0.99％，成交额484亿。

两市全天成交额11511.48亿元，较上一交易日增长6.72％，目前已连续11个交易日成交额破万亿。以每日额度余额口径，北向资金截至A股收盘净流出27.74亿元；以买卖成交额口径，北向资金全天净卖出5.99亿元，结束连续6日净买入，其中沪股通净卖出19.94亿元，深股通净买入13.95亿元。

002885 京泉华----2板-----汽车电子+充电桩+第三代半导体

表决结果：赞成 12 票；反对 0 票；弃权 0 票。

深圳高速公路股份有限公司董事会

票据、资产支持票据、公司债券、私募债、境外债券每期期限在 1 年以上，可以

第三季度财务报表是否经审计

一、 主要财务数据

1、龙大公司于2020年11月末按同一控制下企业合并纳入集团合并范围，根据企业会计准则的相关要求，本公司对上年同期的合并财务报表数据进行了追溯调整。

2、本公司于2020年12月开展了40亿元永续债融资，计入其他权益工具。按相关规定，在计算上述每股收益和加权平均净资产收益率时已扣除永续债的影响。

1、资产负债表项目的变动比例，系指截止2021年9月30日数据与截止2020年12月31日的数据的变动比例。

2、利润表项目和现金流量表项目的变动比例，系指2021年前3季度数据与2020年前3季度数据的变动比例。

二、 股东信息

截至报告期末，根据本公司境内及香港股份过户登记处所提供的股东名册，本公司的股东总数19,557户，其中A股股东19,320户，H股股东237户。前10名股东及前10名无限售条件股东的持股情况如下：

三、 其他提醒事项

1、收费公路业务主要营运数据

2、风力发电项目主要营运数据

⑸ 经执行董事会批准，本公司全资子公司广东新能源通过股权受让及增资方式合计投资约10,151万元收购上海助能新能源科技有限公司（“上海助能”）100%股权，从而持有上海助能的全资子公司永城市助能新能源科技有限公司投资经营的永城助能项目100%权益。永城助能项目位于河南省商丘市永城市，拥有两个经核准的装机容量合计为32MW的分散式风电场，已于2020年底建成并网，带补贴含税的上网电价为0.6元/千瓦时。永城助能项目于2021年9月1日起纳入本集团合并报表范围，上表数据为其纳入本集团合并范围后数据。

1、2021年7月22日，董事会批准本公司、本公司全资子公司美华实业（香港）有限公司（“美华公司”）签订相关协议。根据相关协议，美华公司采用非公开协议方式以约24.5亿港元（折合人民币约20.62亿元）的价格受让深圳投控国际资本控股有限公司所持有深圳投控国际资本控股基建有限公司（“深投控基建”）100%股权，代偿深投控基建债务约78.9亿港元（折合人民币约66.40亿元），并承担本次交易的税费以及承担差额补足义务，预计收购深投控基建的总成本不会超过104.79亿港元（折合人民币约88.19亿元）（“本次交易”）。美华公司完成对深投控基建的收购后，本公司将间接持有深圳投控湾区发展有限公司（“湾区发展”，联交所上市公司，股份代码00737）约71.83%股份。湾区发展旗下拥有位于粤港澳大湾区的核心区域的广深高速和西线高速等优质路产权益。通过本次交易，本公司可以进一步巩固本公司于公路投资、管理及营运方面的核心优势，提高区域市场份额、未来盈利能力和现金流量，还可推动广深高速改扩建与土地开发利用相结合的沿线土地开发方案的实施，释放沿线土地开发价值，实现可持续的长远发展，符合本公司的发展战略和整体利益。本次交易尚需获得本公司及深圳国际股东大会批准方可作实，截至本报告日，相关事项正在积极推进中。有关详情请参阅本公司日期分别为2021年7月22日、8月10日的公告。

2、经本公司董事会批准，本集团对库存资金在保证安全和兼顾流动性的前提下，利用部分库存资金投资货币基金、银行发行的理财产品、深圳国资系统内控股企业发行的融资类金融产品等类型理财。报告期内，本集团未发生理财产品交易，截至报告期末，本集团理财产品资金余额为0元，无逾期未收回的本金和收益。

四、 季度财务报表

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