这是一家在全国机床行业排名前三的上市企业，目前公司主要为三航两机、风电核电，新能源汽车变速器以及军工行业生产数控机床。

很明显，除了让机器人看起来像人的部件外，更多技术则指向运动能力——“动起来像人”才是灵魂。

所属其他概念:股权转让、混改、军工股、基金重仓股、预盈预增

难道虎子哥扶持的是这个：

国有军工概念股全览

武汉云晶飞光纤材料有限公司负责光纤级锗产品生产，

鸣志、中大、秦川、日出东方，这几个板一个比一个烂，让我想起了元始天尊创造的十三使徒，变形金刚里的元老，老的基本上话都说不出来了。

除了技术，成本也是不可回避的问题，由于研发投入太高，所以人形机器人的价格非常昂贵，动辄就要花费十几万甚至几十万美元，以现有售价在C端市场根本不具备应用条件，布局B端也捉襟见肘，规模化商用前景不明朗。

成飞集成（002190） 重组涉足锂电。车覆盖件模、数控加工，还有多项战斗机资产可注入。

目前，这家企业的股票在充分回调了45%以后，于近期开始放量上行。

此外，Optimus还搭载与特斯拉车辆相同的FSD电脑以及Autopilot相关神经网络技术，自动驾驶技术的研究成果也帮助特斯拉在人形机器人领域打下了坚实基础。特斯拉工程师表示，特斯拉车辆已经安装了FSD电脑，希望可以将自动驾驶经验与人形平台相结合，但机器人的实际需求和形式都与汽车存在差异，所以还需要适当调整。

所以，人形机器人的未来究竟是仍旧停滞在概念层面，成为“南柯一梦”，还是真正走入市场，成为生产生活中的“有机单元”，这值得每个人拭目以待。

公司材料级产品区熔锗锭产能为：47.60吨/年，太阳能锗晶片产能为30万片/年（4英寸），光纤用四氯化锗产能为60吨/年，红外光学锗镜头产能为3.55万套/年，砷化镓晶片产能为80万片/年（2-4英寸），磷化铟晶片产能为10万片/年（2-4英寸）。

2021公司及子公司主要生产计划如下：生产区材料级锗产品26吨（不含内部代加工），生产红外级锗产品3吨（金属量）、红外镜头3000具，生产光伏级锗产品20.50万片（4-6英寸），生产光纤级锗产品27吨，生产砷化镓晶片（低位错、半绝缘）17.67万片（1-6英寸），生产磷化铟晶片5.25万片（2-4英寸）。

公司是一家拥有完整产业链的锗行业上市公司，拥有丰富、优质的锗矿资源，锗产品销量全国第一，是目前国内最大的锗系列产品生产商和供应商。

公司矿山截至2009年12月31日，已经探明的锗金属保有储最合计达689.55吨。后公司通过收购采矿权和股权的方式陆续整合五个含锗矿山，锗金属保有储量增加约250吨，2010年至今，公司矿山累计消耗资源产出金属量约250.21吨。

公司发展从卖锗矿到卖锗片，以前锗片是进口，现在国产了，公司在国内排名第二。

三安光电也是客户之一，做外延片

上游材料布局一一鑫耀半导体（目前哈勃投资持股23.91%）主要产品包括砷化镓单晶片、磷化铟单晶片等III-V族半导体衬底片，是垂直腔面发射激光器（VCSEL）、光通信用激光器和探测器的必备原材料。

汽车以太网布局——裕太微电子（目前哈勃投资持股9.29%），是国内为数不多拥有自主知识产权的以太网PHY芯片供应商。现有产品方向包括，以太网物理层芯片、以太网交换芯片和以太网网卡芯片等。汽车以太网是新型汽车电子电器架构的主干网络，以太网PHY不止用在激光雷达中传输点云数据，在毫米波雷达、智能座舱、自动驾驶域控制器上均有应用。

单光子dToF布局——南京芯视界（目前哈勃投资持股7.66%），公司的单光子 dToF芯片产品可广泛应用于汽车辅助以及自动驾驶激光雷达、机器人定位导航、手机三维成像等领域。单光子dToF技术是未来实现激光雷达小型化、低成本、可量产的一项关键技术。

VCSEL技术布局——纵慧芯光（目前哈勃投资持股4.66%），为汽车雷达提供V CSEL光源解决方案。纵慧芯光已成功进入华为旗舰手机VCSEL供应链。

激光发射模组布局——炬光科技（目前哈勃投资持股2.96%，公司已申报科创板），基于半导体激光器和激光光学技术，可以为激光雷达提供激光发射模组以及光学模组。其用于激光雷达面光源的光束扩散器及高峰值功率固态激光雷达光源模块已于2020年进入量产阶段

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