时间为王，趋势为后；

全息量化，系统交易！

6月20日（周一）收盘解读：午盘解读中提到了三大指数的分化，其中也说了相对弱势的上证，在分时盘口上，动能背离却是向上的，说明其中小盘股偏强，指数通常也差不到哪去；而相对强势的创业板、深成指则动能背离向下，中小盘股跟风意愿不强。

需注意的是，目前三大指数都在趋势通道之上，显示的大盘仓位是十成仓……趋势通道之上其实操作起来是比较简单的：尊重趋势。直白地说就是，短期内不跌破3270（这个数值是动态的），就在趋势上持股不动得了。

致于分时顶背离钝化，甚至结构，是服从、服务于趋势的，是用来纠偏的，处于从属位置。交易通常就是顺大势而逆人心，与绝大多数人反着想，反着做就对了。

一、大盘指数

上证90分钟顶背离结构确认后的第三个交易日，上证显然是受到了这个分时顶部的压制，所以相对弱势。90分钟顶背离结构对应约9个交易日左右调整或相对弱势；从目前看，上证显然是以横盘震荡方式来消化分时顶部的压力。

创业板90分钟顶背离钝化消失，目前只有60分钟还在顶背离钝化中；深成指60~90分钟顶背离钝化中。市场风险正逐步化解中。

二、行业板块

装修装饰周线低位金叉，月线底背离钝化进入第三个月，具备中长线投资机会，没有时间盯盘的，这类板块最OK了！类似板块还有：影视动漫、互联网、零售业（含新零售）、服装、通信服务、垃圾分类、腾讯概念、云游戏（含网络游戏）、NFT概念、次新股等。

三、资金流向

主力净流入-156.24亿，超大单净流入-57.77亿，大单净流入-98.47亿，中单净流入-4.81亿，小单净流入161.05亿。

板块方面，家电行业净流入11.22亿，电池净流入10.4亿，酿酒行业净流入10.28亿，半导体净流入8.33亿，房地产开发净流入8.15亿。

截止收盘，两市共计3192只个股上涨，下跌1370只，其中涨停108只，跌停15只；三大指数涨跌不一，上证跌-0.04%，深成指涨1.27%，创业板涨1.99%。

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作为世界第二大经济体，中国已努力从新冠肺炎疫情引发的经济低迷中重新站稳脚跟，并强劲反弹。即使在经济重新开放后，由于不确定的宏观背景和年轻人失业率的上升，许多中国公司的收入增长率仍然疲软。此外，投资者对美中关系日益紧张感到担忧。尽管如此，华尔街仍看好几只中国股票。使用股票比较工具将阿里巴巴、京东和蔚来汽车进行了对比，以挑选出能够提供最佳回报的中国股票。

阿里巴巴

电商巨头阿里巴巴最近几个季度一直面临压力，原因是自重新开业以来的复苏速度低于预期，监管问题和激烈的竞争。尽管如此，该公司将其庞大业务分拆为六个新集团的决定，引发了复兴的希望，预计将推动股东价值。

上个月，阿里巴巴宣布计划将其云业务分拆为一家新公司。本周，该公司宣布张勇将辞去集团首席执行官兼董事长一职，专注于云业务。集团执行副董事长蔡崇信将接替张勇担任集团董事长，现任淘宝和天猫董事长吴泳铭将担任集团首席执行官。总体而言，管理层改组和精简的努力有望推动长期增长。

是买、卖还是持有？

高盛分析师詹姆斯•李对这一消息作出反应说，这一决定反映出公司治理正在改善，集团和子公司之间的董事长和首席执行长职位将分开。

此外，该分析师指出，一些子公司已经启动了分拆程序，“这样它们就可以更快地上市。”他补充说，新的结构释放了业务部门的价值，并为每个业务部门提供了竞争优势。分析师维持对阿里巴巴的买入评级，目标价为145美元。

华尔街对阿里巴巴股票的一致强烈买入评级是基于15个一致买入。平均目标价143.87美元意味着约66%的上涨空间。今年迄今，阿里巴巴股价下跌1.4%。

京东

受服务业务强劲增长的推动，京东第一季度收入增长1.4%。公司的高利润服务业务及其精简运营和优化产品组合的努力，帮助每股ADS产生了4.76元的调整后净收益，高于去年同期的2.53元。

虽然第一季度的收入超出了市场预期，但在艰难的宏观环境和日益激烈的竞争中，京东增长速度最慢。为了重振销售，该公司发起了100亿元的大规模折扣活动，旨在通过更广泛的价格范围和产品类别吸引更多的客户。

京东对未来的道路持乐观态度，将重点放在低线市场的增长、技术和服务的进步、国际扩张和更高的运营效率上。该公司最近宣布，它的目标是创建七家上市公司，每家公司的市值至少为140亿美元。

京东股票是买入还是卖出？

在5月份公布财报后，Susquehanna分析师希亚姆•帕蒂尔将京东的目标价从45美元下调至40美元，并维持持有评级。这位分析师说，营收增长缓慢，但还不错。他还强调了管理层的成本纪律。

基于11个买入和3个持有，华尔街给予京东强烈买入的普遍评级。59.50美元的平均目标价意味着近63%的上涨空间。到目前为止，京东股价在2023年下跌了约35%。

蔚来汽车

本月早些时候，中国电动汽车制造商蔚来汽车公布了超过预期的第一季度亏损。该公司7.7%的收入增长也低于预期。近几个季度，供应链问题、宏观挑战和激烈的竞争影响了蔚来汽车的业绩。

蔚来汽车预计第二季度交付量在2.3万辆至2.5万辆之间，同比下降约8.2%至0.2%。展望还显示，与第一季度的31,041辆交付量相比，这一数字大幅下降。然而，该公司对未来的前景持乐观态度，并正在加大包括ES6在内的新车型的生产。

蔚来汽车最近将其所有车型的价格下调了3万元人民币，以保持在中国电动汽车市场的竞争力。该公司还决定停止向新买家提供免费电池更换服务。

本周，蔚来汽车宣布获得中银控股7.385亿美元的战略投资。预计这笔投资将改善蔚来汽车的资产负债表，加速业务增长，并扩大其国际业务。

蔚来汽车股票的预测是什么？

摩根士丹利分析师萧炯在回应注资消息时，重申了对蔚来汽车股票的买入评级，目标价为12美元，因为他认为阿布扎比战略投资者的投资应能缓解投资者对该公司短期现金流的担忧。然而，他认为，更有意义的现金流改善仍取决于2023年下半年更好的销量。他认为，6月份新ES6 SUV和ET5旅游电动旅行车的强劲订单势头奠定了更“有利”的基础。

蔚来汽车目前的评级是7个买入，4个持有，因此获得了华尔街一致的“中等买入”评级。10.33美元的平均目标价意味着约16%的上涨空间。今年迄今，蔚来汽车股价下跌了近9%。

结论

尽管经济复苏存在不确定性，但华尔街看好上述三只股票。目前，他们认为阿里巴巴的上涨空间高于京东和蔚来汽车。考虑到阿里巴巴的重组努力、在电子商务领域的主导地位以及对生成式人工智能（AI）的投资，华尔街分析师非常看好该公司的增长潜力。

本文源自金融界

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