编辑导语：交易是买卖双方对有价物品及服务进行互通有无的行为，它可以是以货币为交易媒介的一种过程，也可以是以物易物；如今随着互联网的发展，交易平台也不断发展，交易的多种形式也在发展当中；本文作者分享了关于交易的定义是什么，我们一起来看一下。

有了详细成本核算后，到底用成本定价、竞品定价、消费者定价还是收益管理定价等，是具体策略。

黄炜：大概占30%左右。

实体店是广大自由职业者（特别是小微零售商）谋生的平台，应给予降低税收优惠政策的扶持。各方面因素的构成，使得实体店很难维持下去。

在成为货车司机之前，陈师傅是一名水电工，入行13年的他见证了数字平台带给公路货运市场的重塑和变迁。“以前都是通过物流园、停车场里的‘小黑板’或者信息部（货运中介，也称‘黄牛’）来寻找货源。”

黄炜：我还是比较建议能有公平的市场竞争环境；另外，就是便捷的服务能够获得更多消费者的认可。

编辑：小茉

拍卖过程中，尾号为489的买家引发广泛关注。该买家往往在对手加价后数秒内，就会立即出手加价，志在必得之情溢于言表。而从最终出价记录来看，该买家正是最终赢家。

2020年4月，天风证券完成对恒泰证券近30%股权收购，天风证券相关高管也进入恒泰证券、新华基金等开始“掌舵”。恒泰证券也在2020年分类评价中从CCC直升至A，并向天风证券致以“感谢信”，感谢其天风证券在其大力优化其内部治理、全力提升经营管理等方面提供的帮助。

在场外，基金A只值100元，你却在场内交易所用140元的价格买下了，这种情况下，只有两种情况，才有可能不会亏钱。

由于存在两个价格，所以就会出现溢价和折价的情况。当场内基金在二级市场上的交易价格低于实际净值时，这种情况称为“折价”，反之形成溢价。我们可以通过折价率这一指标来反应基金的折价或溢价情况。

有了智能，还需要人工，算法没有业务的价值观，但是人有，且需要有。

电商领域以前有一个说法叫多快好省，我们认为二手交易行业里面的顺序是好省多快。

黄炜：支付通道费这个事情此前一直存在。我们其实更愿意以此来讨论、解决二手交易是否应该收费的问题。按道理这个行业帮助买家和卖家撮合交易，平台则通过收费建立可持续的商业模式，是一件挺合理的事。

国内外平台不存在本质上的差异，只是市场存在畸形

在此次股权拍卖前，曾有媒体报道称，国联证券有意参加民生证券股权拍卖，但由于国联证券并未如东吴证券、浙商证券般发布参拍公告，被认为只是“酝酿”。而此次通过股东方参拍，即免去了信披问题。

今天我们来讲讲基金的价格。特别是对于LOF基金来讲，由于其可以在基金公司申购赎回，也可以在二级市场进行交易，所以这类基金就形成了两个价格，一个是基金份额的净值，另一个是基金份额在场内的交易价格。

国内原油类基金溢价最高超90%

对业务的价值观是需要有的，因为只有人比机器更知道重点推什么业务更靠谱。

而以上两种情况是很难出现的，且溢价率越高，亏钱风险就越大。

开源证券非银金融团队亦提出，市场化驱动和监管引导是行业并购案例频现的主因。佣金率明显下降和全面注册制的大背景下，券商竞争转向专业化、综合化业务，头部券商综合业务优势带来市占率持续提升，行业集中度提升趋势进一步凸显。中小券商通过外延并购有望弯道超车，快速做大，实现规模效应和业务互补。

平台的成本按交易流程（部分参考自少楠老师）：

黄炜：我觉得至少我们是表明了某种态度。

3月25日，原油基金（161129）公告，决定自2020年3月25日起暂停本基金A类人民币份额、C类人民币份额、A类美元份额及C类美元份额在全部销售机构的申购及定期定额投资业务，赎回业务照常办理。本基金恢复办理申购、定期定额投资业务的时间将另行公告。

疫情防控是当前的首要任务，也是当前各项工作的重中之重，疫情改变了人们正常的生活方式，线下零售商要做好商品及店铺的消杀工作，严格控制商品的来源，特别是严格把控境外商品的来源，严格履行消杀制度。同时还要认真配合政府对消费者人员往来的疫情监控工作，杜绝麻痹大意的思想。

有业内人士指出，民生证券此次股权拍卖受到业内争抢，一方面是由于估值的确便宜，另一方面也是由于其自身质地较好，受股东拖累程度不高，历史包袱不明显，对于市场而言属于“物美价廉”的稀缺标的。对于国联集团来说，由于旗下已有国联证券的券商牌照，其“中意”民生证券的并非牌照本身，或许更多在于资产本身以及后续带来的业务协同。

套路1：货车皮重造假

套路2：篡改地磅

废料跑跑小伙伴就曾在拜访不少企业主的过程中，了解到就在中山区域有某伙中间商曾到处上门联系产废企业收废钢，并以高于市场价30-200元的价格进行收货，有企业主因为高回收价而把废钢出售给该中间商，但没想到落入到骗子圈套，该伙中间商在过磅的时候与私人地磅串通骗磅，企业主被骗取了高达2.15吨的废钢货物重量！

1.身份独立

买家、卖家、物流互相独立，无中间商参与交易；货物装载运输由第四方物流运输公司负责，全程只负责服务，不参与交易、议价，让交易更安全。

2.直接沟通

3.公开报价

4.指定过磅

5.安心物流

所有入驻平台的第四方物流车辆均有皮重备案，交易过程中货车、叉车360°装载和运输视频监控、GPS定位，防止运输装货过程中被人动手脚。交易过程可视化管理，全流程可溯源。

6.资金保障

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