截至2023年8月1日收盘，重庆钢铁(601005)报收于1.91元，上涨9.77%，涨停，换手率9.0%，成交量754.29万手，成交额14.04亿元。

8月1日的资金流向数据方面，主力资金净流入1.33亿元，占总成交额9.47%，游资资金净流出1.05亿元，占总成交额7.5%，散户资金净流出2768.91万元，占总成交额1.97%。

近5日资金流向一览见下表：

重庆钢铁融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1.11亿元，融资偿还8916.18万元，融资净买入2199.76万元。融券方面，融券卖出1944.57万股，融券偿还737.43万股，融券余量6573.18万股，融券余额1.26亿元。融资融券余额3.8亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

重庆钢铁2023一季报显示，公司主营收入104.7亿元，同比上升20.07%；归母净利润-1.05亿元，同比下降123.8%；扣非净利润-1.14亿元，同比下降124.86%；负债率45.46%，投资收益399.89万元，财务费用5374.72万元，毛利率0.49%。重庆钢铁（601005）主营业务：生产、销售中厚钢板、型材、线材、棒材、钢坯、冷轧板以及焦化副产品、炼铁副产品等。。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，重庆钢铁（601005）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

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文 / 现代物流报全媒体记者 朱睿颖

今年上半年，在钢铁行业面临需求减弱、价格持续下行的背景下，钢铁企业业绩普遍承压，钢价经历了高开低走的震荡。作为国民经济的基础产业，钢铁行业的发展与中国经济发展密不可分。下半年钢铁价格会呈现怎样的发展趋势？影响钢铁价格的因素有哪些？国内钢铁市场呈现出怎样的格局？未来钢企的发展有哪些机遇和挑战？

带着这些问题，记者采访了美尔雅期货首席分析师原涛，请他对钢铁行业下半年的发展进行分析。

现代物流报：上半年钢铁市场的发展已经告一段落，请您对钢铁市场上半年的发展情况做个总结，谈谈上半年影响钢铁市场发展的原因？

原涛：以重点品种螺纹钢为例，今年上半年从整体上讲，螺纹钢从4300元/吨冲高，之后下行至3300元/吨，在5月份达到低点，上下震荡1000元/吨左右，在进入6月之后逐步走稳。

在上半年呈现出这样走势我认为原因有二：第一就是预期差，在年初时，钢市的各个方面对于钢市预期的发展都是看好的，特别是经历了疫情之后，大家都希望提振经济，把前几年的损失夺回来。今年的政府工作报告中制定了5.5%的GDP增长目标，也出台了相应政策刺激市场。但从整体效果来看，这些措施对市场的提振效果不明显。钢铁市场近几年宏观定价权重比较高，宏观信心强带动了钢材市场预期上行，但现实钢价并没能实现预期。第二是高铁水状态的长期存续。钢铁产业链上游的供给较为强势，与之相对应的下游终端需求，例如房地产等却一直不见起色，造就了从产量上看上游供给偏强、下游需求又偏弱的空虚格局，从而引起了市场的下跌。

现代物流报：在上半年的发展过程中，钢铁行业经历了哪些机遇和挑战？

原涛：上半年钢铁行业经历的全是挑战，我在广州市场调研之后发现，钢铁市场的悲观氛围还是偏强的，现阶段主要是需求格局偏弱和预期的走低。从政策方面来看，对于市场的刺激和放松程度是逐步的提升的，从目前来看，下游终端依然没有太大的起色，现阶段这种供需格局比较从根本改变，下半年可能时隐时现。

改变现状的机会有可能会在第三季度来临，因为政策还在逐步刺激，需要一个质变到量变的过程。我们在对现货企业调研时，企业也是这个观点，企业虽然持悲观心态，但并不再看跌，维稳也不错。以螺纹钢为例，现阶段价格在3700元/吨左右，很多人都看好冲上4000元/吨，但显著的、强势的拉升还没有发现。

现代物流报：您对于下半年钢铁市场的走势有何种预测？

原涛：我对于下半年钢铁市场的发展还是看好的，预计钢铁期货价格会在震荡中逐步走高。相对钢铁整个产业链来说，钢厂还是有一定的优势，成本端价格比较稳定，消费还呈现低迷。现实比较骨感，尤其是资金端。通过消费带动中游制造业和经销商的发展，再反导到钢铁企业扩大产量、提高整个行情可能需要比较长的一段时间。但我认为，钢铁期货的好日子在后面，毕竟这是一种积极的传导。

去年钢价最低迷的时候大概3300元/吨，两个月之后的春节就涨到4300元/吨，现在随着行情变化稳定在3700元/吨，处于中位价格，对于下半年钢铁价格能否触碰到4000元/吨的高位，我还是比较有信心的，在高位价格稳住也是有很大概率的，毕竟政策在一直推动市场发展，只待市场的积极回应了。向两三年前看，钢价也是到过6000元/吨的高位的。

现代物流报：您认为下半年钢铁企业想要发展，需要抓住哪些关键的机会？

原涛：钢企首先要做的就是保住基本盘。我们国家对钢铁需求有一个最大的基本盘，就是基建。从上半年的最新数据来看，我国的基建增长量相当稳健，钢企一定要抓住这个基本盘，稳中求变。变指的就是房地产。钢铁的价格由国家基建提供的市场托底，价格上行有多大空间还是要看房地产行业的支持。

钢企发展现阶段还有一个重要的机会就是出口。在下半年钢铁出口方面的预测争论还是比较激烈的，争论点主要围绕两个方面：一个是国外市场本身的经济复苏和需求情况，第二个是国际间的政治经济博弈。有一些企业担心国内钢铁的出口会遭到封杀，这种担忧我认为目前为止完全做不到，因为中国的钢铁市场体量比较大，国外对于中国钢材的依赖度还是比较高，但是不排除某些品种或者行业的极端情况。有一些企业太过悲观，这种心态可能和他们总刷抖音有一定的关系，只看到了片面的悲观信号，没有对钢铁市场进行系统的分析。

现代物流报：您认为现阶段影响钢铁行业发展的因素有哪些？焦炭、煤炭价格对钢铁市场有哪些影响？

原涛：我认为资金是很关键的因素。政策一直在推动经济发展，政策的效果都要投射到资金链上，从上半年的综合对比来看，黑色板块受资金关照程度比较低，简单来讲就是钢铁行业的大宗订货和货款不够多，对钢铁贸易商来说就是看不到钱。资金的传导是需要过程的，目前来讲，这个传导还没有真正拓展到制造业和原材料端。黑色板块处于价格触底反弹后持续震荡，没有出现持续上行的趋势。房地产开发商目前资金状况也比较差，很难给钢铁市场带来比较大的助推力。

钢铁行业成本端的价格基本上算触底了，焦煤焦炭价格比较强势，焦化厂最近筹划在新一轮提涨，什么时候落地还不清楚。目前，上游成本端价格支撑力度比较强，钢厂自身也在保价，现在最难做的就是中游销售商。

现代物流报：您刚才提到钢厂在保价，您能解释一下钢厂都采取了哪些措施吗？还有哪些辅助的方式？

原涛：钢厂现在主要是不降价。下游销售商利润低，希望钢厂适当降价，钢厂在这方面还是比较强势的，挺价比较好，维持了钢市价格的稳定。十几二十年前，国内大大小小的钢厂恶性竞争，2012年钢铁行业供给侧结构性改革的成果，就是把小的落后产能的钢厂去掉，最终形成比较大的钢铁企业。这些大的钢企具有一定的垄断性，对于价格的维稳能力非常强。现有的影响力比较大的贸易商，基本上都没有和钢厂叫板的能力，中游和下游的大小贸易商苦日子可能还要过一阵，这个持续的过程中会有间歇性的好日子到来。现阶段钢铁行业利润还是集中在上游。

钢厂还会采取一些金融手段，但这个不是他们的主要方式。钢厂的现货产量太大，期货市场的接受度，或者说容量是有限的，没有如此大的承载能力。个别企业采取金融手段确实会带来一些利润，但是大的钢企在这方面没有太大的动作。

现代物流报：您觉得现货和库存之间会有哪些互相影响？

原涛：就我们观察的数据来看，无论是中国还是美国，产成品都处于低库存、被动去库存的周期，钢铁库存进一步走低，影响钢价上行，钢铁市场进入相对短缺时代。从国内产值免库存周期来看，未来一年钢铁市场都会处于有低库存拉动产成品价格上升的周期。因此我对产成品信心较强。建议投资者积极布局工业制成品品类。

原材料端的上行需要通过企业提高开工率，引发对原材料的需求和增长。目前，这个火候还没有到。也就是说，下游的消费启动了，但是中游的产能和库存在下行，反映到制造业会看到有产量，价格上行带来的利润增长预期，制造业开始扩大产量，提高开工率，对上游原材料需求增长，原材料价格水涨船高，但这个传导过程来讲，还在下游和中游发力，原材料端还没有接收到信号。整个价格体系是看涨的，真正传导至原材料端，我认为会在明年。

现代物流报：国内主要的上海、北京、杭州和广州钢材市场，他们的发展情况有没有什么不同？

原涛：国内大体的发展情况是差不多的，整体来讲叫做北材南下，最大的产销地就是京津唐。通常来讲是南方市场价格更高一些。但我在华南市场调研时发现，现阶段华南市场价格也很不景气，甚至出现南北倒挂的现象。华南市场反而成为全国钢价的洼地，甚至有了由南向北、钢材反向输出的苗头。主要是因为广西、福建等地的部分钢厂加大了对华南市场的销售力度，再一个就是华南地区以家电制造见长，现在制造业也不很景气，华南市场有待进一步的恢复。

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