近日，据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，国家发展改革委、国家能源局等多个部门近日联合印发《实施方案》，明确在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，到2020年基本实现全覆盖。

国家发改委、能源局、财政部等十五部门联合印发了关于扩大生物燃料乙醇生产和推广的使用车用乙醇汽油实施方案，受到好消息驱动，乙醇燃料股票走强。

（1）华中地区燃料乙醇行业市场规模

乙醇汽油看似是一个新鲜产物，但其实出现的比我们想象的要早，据记载，我国在1927年就生产出了，被称为亚可林油的乙醇汽油，并在抗战和解放战争时期，都有一定程度的应用，特别是在新中国成立后，工业建设存在石油不足的情况下，乙醇汽油直到70年年代仍在发挥着重要作用。

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对于我们车主朋友来说，乙醇汽油用起来缺点明显、油耗上升、动力变差，这些问题无法避免。

这个是因为乙醇汽油的热值低于普通汽油，所以在发动机输出相等的情况下，就要烧更多的燃料。

2020全国都要使用乙醇汽油。

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- 在低温环境下使用加热器或添加剂预热或稳定乙醇汽油，防止凝固或分层。

针对生物制造低碳发展的前景，中科院天津工业所所长马延和表示，预计未来10年，石油化工、煤化工产品的35%可被生物制造产品替代，成为可再生产品，对能源、材料、化工等领域产生广泛影响。

大家可以根据自己的实际情况结合上面的公式来计算一下，自己是否存在这个情况。

而中国坚定的选择推广乙醇汽油，哪怕其存在一定的小缺陷，也无法阻挡推进步伐，是因为作为一个贫油国，我国需要时刻要注意能源结构优化，以减少对石油能源的过分依赖，除此之外，乙醇汽油还与粮食问题紧密相关。

那么，既然乙醇都提上日程了，那离禁售燃油车是不是又稍微更近了一点？

之前传的沸沸扬扬的禁售燃油车，我们到底什么时候开始禁售？

（1）东北地区燃料乙醇行业市场规模

这个东西就有点像我们油烟机上，一层黏糊糊的，不太搞得清楚的脏东西，每次刷刷，水冲冲好像不理你，用抹布擦也要好久，对不对？

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对于成本问题，原国家车用乙醇汽油推广工作领导小组特邀顾问乔映宾指出，产业化发展前期，没有形成规模效益，所以成本比较高，经济账还算不过来。必要的财税支持不能少，还需“扶一把”。

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