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网站首页氢油概念股(油改概念股)
智通财经APP获悉，近年来，在政策推动下，加氢站布局持续加速为燃料电池行业的稳步发展提供了重要支撑，国内燃料电池电堆及系统正向大功率快速迭代升级，技术水平快速提高。与此同时，燃料电池产品的制造成本大幅降低，国产化程度也有所提高。浙商证券指出，随着氢能产业规划的落地、燃料电池技术的不断迭代、核心材料的国产化，燃料电池成本有望快速下降，逐步进入市场化进程。相关概念股：亿华通-U(688339.SH)、潍柴动力(000338.SZ)、东方电气(600875.SH)、美锦能源(000723.SZ)。
12月3日，由中国能源研究会燃料电池专委会主办的大湾区“氢陶都—绿色搬运体系”建设正式启动，广东新氢动力氢能工业车辆生产线投产。据悉，此次投产的生产线是专业生产适配于工业车辆的动力系统，是国内首条(套)专属于氢能工业车辆制造生产线，突显氢能车辆应用端专属场景的技术及产品应用价值。
新氢动力还发布了多款氢能产品，其中包括搭载固态金属储氢系统的3.5吨氢燃料电池叉车、7吨氢燃料电池叉车、6吨氢燃料电池牵引车、氢燃料电池观光车以及氢燃料电池移动电源等。
下半年以来，国内多地发布氢燃料电池汽车相关发展规划，促进产业快速发展。
12月6日，广州市新能源汽车发展工作小组办公室印发《广州市燃料电池汽车示范应用工作方案(2022-2025年)》。其中提出，到2025年，燃料电池汽车达到规模化推广应用，全产业链实现补链强链，综合实力居全国前列，加氢站布局建设稳步推进，初步建成具有国际影响力的氢能枢纽;并力争全市燃料电池汽车产业规模超过100亿元，培育不少于5家在产业链核心零部件领域排名全国前五的头部企业，引领燃料电池汽车的技术升级和成本下降，打造覆盖全产业链、技术先进的燃料电池汽车核心零部件和整车研发制造基地。
11月25日，据北京市城市管理委发布，2023年前，北京市力争推广氢燃料电池汽车3000辆;2025年前，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。此外，2025年前，北京市力争建成并投运加氢站74座。
11月23日，上海市政府举行新闻发布会，表明上海将全力打造未来能源产业集群。在氢能领域，上海计划到2025年建设各类加氢站70座左右，建成3到5家国际一流的创新研发平台，燃料电池汽车保有量突破1万辆，氢能产业链产业规模突破1000亿元。此外，吉林、广州、中山等地也有类似规划。
随着新能源汽车的高速增长，今年以来燃料电池汽车市场也呈现了良好的发展态势。根据中汽协发布的数据，今年10月，燃料电池汽车产销分别完成277辆和301辆，同比分别增长370%和540% 。今年前10个月，燃料电池汽车产销分别完成2700辆和2400辆，同比分别增长180%和150%。
企业对燃料电池在技术等方面的提升，也将进一步带动燃料电池产业降本。研究数据显示，氢燃料电池系统的国产化程度已从2017年的30%，提高到了2020年的60%。2021年，产业实现了更多技术突破，东岳未来氢能年产50万平米质子膜自动化产线已投产。
浙商证券分析认为，受益于燃料电池规模化发展，2021-2025年，我国燃料电池系统及电堆将进入快速降本区间。预计在2021-2025年、2025-2035年系统成本复合年均降幅分别为 16.9%、5.3%。预计2025年，国产电堆及系统成本将分别降至1227.9元/千瓦、2384.3元/千瓦;到2035年，国产电堆及系统成本将分别降至603.9元/千瓦、1388.9元/千瓦。同时，电堆在系统总成本中的占比将逐渐降低。
该机构指出，随着氢能产业规划的落地、燃料电池技术的不断迭代、核心材料的国产化，燃料电池成本有望快速下降，逐步进入市场化进程。看好提前布局具备核心技竞争力的燃料电池电堆及系统供应商：亿华通、潍柴动力、东方电气、雄韬股份、天能动力;具备燃料电池核心部件自供能力的整车企业：上汽集团、长城汽车;燃料电池车载氢系统及核心部件供应商：京城股份、富瑞特装、亚普股份、中材科技。
国融证券表示，燃料电池汽车产业链覆盖上游制氢、储氢、加氢的配套厂商、燃料电池动力系统厂商和下游整车厂商。产业链中最核心的是燃料电池动力系统。燃料电池动力系统主要包括燃料电池系统、驱动电机及控制系统，整车控制系统、辅助电源、储氢装置。氢燃料电池是氢能产业链最核心的部分，占全车价值40%，电堆中的催化剂、双极板、质子交换膜等是产业链上占比较大的重要部件，以海外供应为主导，国产替代空间大。
该机构关注三条投资主线：
1)国内氢能重卡放量带动，建议关注美锦能源、亿华通等;
2)有望加快推进核心技术和材料国产化的环节，关注东岳集团、贵研铂业等;
3)积极通过参股巴拉德入局燃料电池行业的企业，建议关注大洋电机、潍柴动力等。
相关概念股：
亿华通-U(688339.SH)：该公司与新疆伊宁签署光伏绿电制氢源网荷储一体化战略合作协议，将共同推动光伏电站、电解水制氢、加氢站、氢储能、氢燃料电池整车应用等项目。预计电解水制氢工厂产能达到每年2万吨绿氢，计划建成加氢站20座，可满足3000余辆氢燃料电池重卡的日常运营需求。
潍柴动力(000338.SZ)：已全面布局电池电堆、电机、电控、双极板、空压机等关键核心零部件，搭载公司氢燃料电池系统的车辆已批量投放市场。目前，公司正在加快推进技术研发、商业化落地等工作。
东方电气(600875.SH)：该公司旗下东方氢能自主研发的 OLAS 270A 燃料电池系统通过国家强检认证，各项参数指标均达到行业领先水平，其中系统额定功率达 270 千瓦，峰值功率达 272 千瓦，是目前国内功率最高的燃料电池单机系统。
美锦能源(000723.SZ)：该公司已建设4 座加氢站，已开工和计划建设的加氢综合能源站共有15 座，全产业链布局效用显著，预计2022 年公司业绩中氢能业务贡献有望提高。
想必大家都对龙头股有所了解，那么该怎么寻找龙头股，它有哪些特征呢？今天我们就来一起寻找答案吧。
如果我们知道龙头股的特征，那么在投资时就可以很容易找到对的龙头了。下面我们就来浅谈一下龙头股的明显特征。
首先，真正的龙头股一般情况下都出自于最热的主流题材，选龙头股的时候一定不要忽视主流题材，往往最忽视的是主流题材。
其次，还有一个不容忽视的特征就是行业内的龙头企业。选择龙头股的时候一定要了解企业在行业内的地位以及发展前景，选择正确的龙头股很重要。
最后，一定要多多观察，各个行业都要考察，热门题材也千万不要忽视，一定选对真正的龙头股。
一、雪人股份
2021年1月至今共计涨幅66.87%
三季报净利润为-0.28亿，同比增长34.17%
公司一直都专注于空压机和燃料电池的制造和研发工作，在氢燃料电池核心零部件方面拥有着深厚的技术经验，以及技术布局，公司的核心产品分别为氢燃料电池系统和氢燃料电池空压机等。
二、凯美特气
2021年1月至今共计涨幅126.09%
三季报净利润为1.02亿，同比增长70.49%
公司拥有每年都制造2万吨高纯氢气的制造能力，相关地区的氢气业务已经成功建成，做到了氢燃料电池汽车氢气使用国家的标准，提供相关会议氢能源用车所准备的氢能原料。
三、大洋电机
2021年1月至今共计涨幅94.68%
三季报净利润为3.73亿，同比增长88.4%
公司主要专注于氢能源领域的诸多环节业务，公司的氢燃料电池技术处于领先地位，积极推进氢燃料电池项目的布局。
四、渝三峡A
2021年1月至今共计涨幅40.40%
三季报净利润为0.73亿，同比增长80.49%
公司开始布局氢能源领域的业务，旗下企业的制氢装置加入了荒煤气正式投入生产，生产出了合格的氢气，加氢装置产品已外送合格线。
五、卫星化学
2021年1月至今共计涨幅111.38%
三季报净利润为42.56亿，同比增长371.78%
公司积极探索氢能源领域的业务，参加氢能利用技术的研发，寻找加氢站的建设。
六、潍柴动力
2021年1月至今共计涨幅18.79%
三季报净利润为79亿，同比增长11.18%
公司目前在氢能源领域的技术研发和产业链布局已做好充分的准备，拥有氢燃料电池的关键技术，积极地推动氢能业务。
七、美锦能源
2021年1月至今共计涨幅175.90%
三季报净利润为20.25亿，同比增长344.81%
公司已参与氢能产业链的业务，参股的企业是领先的氢气供应商，同时在氢能生产方面具备合格资质。
八、宝丰能源
2021年1月至今共计涨幅56.13%
三季报净利润为53.18亿，同比增长68.74%
公司积极推进制氢项目，在氢能方面有着领先的技术优势，目前公司拥有的油气共建站将打造成油、气、氢共建示范站。
以上数据内容只是个人看法，不分排名先后，不做投资依据，投资有风险，入市需谨慎！
感谢你的阅读，关注我学习更多炒股知识。
准油股份涨停收盘，收盘价8.39元。该股于9点35分涨停，2次打开涨停，截止收盘封单资金为3506.26万元，占其流通市值1.61%。
资金流向数据方面，5月27日主力资金净流入1.45亿元，游资资金净流出6599.18万元，散户资金净流出7858.4万元。
近5日资金流向一览见下表：
该股为可燃冰，油气改革，油服概念热股，当日可燃冰概念上涨2.2%，油气改革概念上涨1.73%，油服概念上涨1.7%。
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金融界5月27日消息 今日油气板块大涨，中国海油涨停创上市新高，准油股份涨停，通源石油、潜能恒信、仁智股份、中曼石油、新潮能源、广汇能源、贝肯能源等跟涨。
消息面上，由于美国原油和汽油库存下降加剧夏季需求高峰燃料短缺，担心欧盟将很快通过分阶段石油禁令，隔夜欧美原油期货大幅度上涨，布伦特原油期货涨至两个月来最高价位。
本文源自金融界
