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四川省提出充电桩“县县全覆盖”目标，充电桩产业市场空间预计超千亿。
11月25日，四川省发改委印发《四川省推进电动汽车充电基础设施建设工作实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》提出，到 2025 年全省建成充电设施 20 万个，基本实现电动汽车充电站“县县全覆盖”、电动汽车充电桩“乡乡全覆盖”。
充电桩之于新能源汽车，就像加油站之于传统燃油车，其重要性不言而喻。早在2020年，新能源汽车充电桩就与5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通等一起纳入了国家新基建的范畴，并且从国家到地方针对充电桩产业都出台了一系列支持政策。
11月份，陕西省发改委发布的《关于进一步提升陕西省电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》提出，“十四五”期间，全省新建各类充电桩35.54万个，其中公用充电桩6.09万个（含乡镇充电桩1.22万个），个人及专用充电桩29.45万个，能够满足80万至100万辆电动汽车充电需求。
上海10月份发布《上海市交通发展白皮书》，预计2025年上海将建成充电桩76万个，换电站300座，车桩比不高于2:1；上海新能源汽车年产量预计超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元。
充电桩是新能源车推广的“最后一公里”
国家能源局发布的数据显示，今年1~6月，我国新增充电桩130万个，是去年同期的3.8倍。截至今年6月，我国已累计建成充电桩392万个，形成全球最大规模的充电基础设施，2025年将满足超过2000万辆电动汽车的充电需求。
新能源汽车充电问题被认为是新能源汽车推广的“最后一公里”，对于推广发展新能源汽车至关重要。随着新能源汽车的超预期增长，充电桩产业链有望迎来风口。国元证券分析称，在 2030 年车桩比 1:1 的目标约束下，预计 2020 年至 2025 年充电桩累计市场空间将超千亿元。
上市公司积极推进充电桩布局
证券时报·数据宝统计，近期多家上市公司在互动平台回应充电桩的布局情况。
奥特迅于2018年开始在全国各地陆续投资、建设及运营了100多座集约式柔性公共充电示范站，目前是深圳最大的公共充电运营商。
易事特在电力电子及能效管理行业中积累了三十余年的专业生产经验。今年上半年，公司开发出全新一代240KW、360KW、480KW及以上智能功率分配充电桩系统，30KW、60KW印度版直流充电系统，12柜、8柜户外换电系统，200A、300A大功率室内换电系统。
万马股份在互动平台表示，目前公司公共充电桩保有量为26527个，充电站保有量为2281座，已初步构建“智能化城市快充网”。
银河电子现有产品涵盖交直流充电桩、电动汽车车载充电机、DC/DC 变换器、UPS 供电电源、直流充电模块等，子公司嘉盛电源充电桩相关产品已通过欧标认证。
广电计量已承接新能源汽车充电站、充电桩检测等户外电源检测相关的行政事业单位订单，目前业务量较小。
机构扎堆关注的概念股名单
从二级市场表现来看，今年11月以来充电桩概念股涨幅超10%的仅10只。最新收盘价与年内高点相比，概念股平均回撤幅度达到30.78%，道通科技、汉宇集团、厚普股份等3股回撤幅度逾50%。
数据宝统计，今年前三季度，长园集团、银河电子、通合科技、ST森源、动力源等5只充电桩概念股净利润翻倍增长。机构关注度来看，半数充电桩概念股获得券商研报关注。朗新科技、道通科技、国电南瑞、广电计量、思源电气、科士达等6股获10家以上券商研报关注。朗新科技最受机构青睐，共23家券商研报提及该股。
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责编：林丽峰
校对：王锦程
数据宝（shujubao2015）：证券时报智能原创新媒体。
智通财经APP获悉，近期，包括易事特(300376.SZ)、香山股份(002870.SZ)、盛弘股份(300693.SZ)等在内的多家上市公司公布充电桩海外认证进展。据市场人士测算，欧美充电桩市场净利润率可以达到20%，充电桩系统/模块毛利率海外高于国内(高10个点毛利率)。对此，光大证券研报指出，从欧美的充电桩市场来看，欧美的汽车测试标准和法规相较于中国市场而言更为严苛，但欧美市场充电桩定价往往较国内更高。因此，对于有能力开拓海外市场的桩企来说，充电桩出海成为必选项。
国内充电桩企业加速出海：
11月16日，易事特透露，公司看好海外充电桩市场的发展契机，为充分掌握海外市场的政策法规和准入门槛，之前就开始积极进行相关认证和测试工作，已经通过欧洲权威测试机构TüV等多个测试或认证。
11月9日，香山股份在接受机构调研时表示，公司已在进行欧标和美标充配电产品的开发，目前公司的欧标充电桩产品已经完成开发，正通过公司的海外团队和渠道逐步投向海外市场。
盛弘股份在半年报中透露，公司Interstellar交流桩通过欧标认证，公司成为首批进入英国石油集团(BP)的中国桩企供应商，将成为公司产品开拓C端市场先例。天风证券预计，2023年该公司充电桩业务营收6亿元，同比增速为100.0%。
道通科技表示，公司充电桩产品已经通过了海外多国认证，入围了德国、奥地利、意大利、法国等多个项目。
奥特迅称，公司的欧标充电堆产品已通过了CE认证，会对公司海外市场的拓展产生积极的影响。
近日，绿能慧充在接受调研时表示，海外充电桩市场开拓主要针对欧洲及东南亚市场，目前已有部分产品通过欧盟CE认证，今年也有小批量来自欧洲市场的订单。
具备海外成熟经营体系的少数企业在2022年完成认证+渠道储备之后，2023年海外订单有望大幅增长。
值得注意的是，近日，一份机构调研纪要显示，今年海外充电桩行业将迎来全面复苏，并预计2025-2030年将迎来持续高峰增长阶段。并且，更有市场分析认为，自海外光伏和储能订单相继爆发后，充电桩即将2023年进入海外需求拐点。
国信证券熊莉认为，当前，欧美各国新能源汽车渗透率普遍低于30%，后续销量仍将保持快速增长，但欧美公共车桩比例较高，达到约17:1的水平，建设需求迫切，且相比我国车桩比3:1仍有极大的建设发力空间。
据机构最新统计，整个欧洲最近十年，累计安装了大约44.5万个公共充电桩。未来为了满足需求，到2030年，欧洲每年需要安装50万个公用充电桩，之后每年需要100万个充电桩。
华创证券指出，海外重点区域补贴政策从2021年开始陆续出台，2022年细则进一步完善，如美国的75亿50万桩计划、德国的100万桩计划、英国的30万桩计划等，补贴力度在20-50%不等，预计将促使公共桩、私人桩推广加速，2023年将有望迎来充电桩基础建设的爆发。
华创证券分析认为，从价格上看，海外交流桩单价在0.65-0.7元/W，直流桩单价在1.2-1.4元/W，是国内的2-3倍价格，预计国内企业出海将有较大的毛利和净利提升空间。
市场人士分析指出，作为全球充电桩转专业申请量(73.73%)位列第一的技术来源国，中国桩企在海外市场布局的优势是明显的。一方面，在供应链的支撑下，中国充电桩企业在产品端的创新和技术进阶，以及产业链条运作方面已经相对成熟。另一方面，当前中国充电桩产业已显露出由B端存量市场向C端增量市场延展的发展态势，私人电动汽车销量及推广政策正逐步成为企业关注的重点指标。
相关概念股：
盛弘股份(300693.SZ)：9月6日公司赵庆河总经理接受央视2套采访透露充电桩行业进入产销两旺的高景气发展阶段，上半年出货量同比增长70%，预计全年发货量同比增长100%。直流-欧洲为主，做了欧、美标认证，价格较同类竞争对手便宜约10%。
香山股份(002870.SZ)：公司已在进行欧标和美标充配电产品的开发，目前公司的欧标充电桩产品已经完成开发，正通过公司的海外团队和渠道逐步投向海外市场。
道通科技(688208.SH)：公司充电桩产品已经通过了海外多国认证，入围了德国复兴银行多个补贴项目，奥地利联邦BMK资助计划，意大利能源机构GSE推荐产品，法国ADVENIR家用充电设备财政项目推荐产品项目。
炬华科技(300360.SZ)：公司积极布局欧洲市场充电桩业务，2019年11月公司全资子公司正华电子充电桩产品通过欧洲客户验收，近期公司将根据约定安排发货。
奥特迅(002227.SZ)：最大直流操作电源制造商，高频智能化充电模块。公司的欧标产品已经形成了实际的销售合同，在海外已有应用案例，公司的欧标充电堆产品得到行业内的高度关注，该产品已通过了CE认证，会对公司海外市场的拓展产生积极的影响。
