记者|曹恩惠

“十四五”期间，我国部队整体换装节奏加快，我国火箭军按照“以作战的方式训练、以训练的方式作战”的要求，近年来常态开展部队战备拉动和作战流程检验演练，发射导弹数百发。

高铁产业细分个股介绍

基本假设：

按照“十三五”规划以及2016年发布的《铁路中长期》规划，至2020年全国铁路营业里程应该达到15万公里，其中高速铁路3万公里。

08 风险提示

宏信证券分析师汪翔认为，中国标动产业链条覆盖全国各地区，直接参与主要部件及配套零部件设计制造的企业近300家。通过中国标动研制，动车组九大关键技术和十项配套技术的部件实现了国产化，国内关键零部件厂商有望受益。

前者较后者省去了浸渍、碳化、固化等步骤，也相应省去浸渍炉、固化炉、碳化炉等设备成本和折旧成本。中天火箭旗下西安超码将两种方法相结合，公司和行业龙头金博股份采用化学气相沉积法。

在央行降准等消息的刺激下，A股做多情绪渐起。本周，沪市实现周线“两连阳”，站稳2500点位上方。在此背景下，机构们调研积极向有所上升。Wind数据显示，1月7日至11日，沪深两市共计68家上市公司获得机构调研。

凯发电气：公司自创立以来一直专注于轨道交通牵引供电及其自动化领域，主营业务为电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发、生产和销售。

在这些品牌中，以汽车、家电、家居建材、快消、旅游、金融、酒类等成为高铁广告投放的热门行业。如：比亚迪汽车、中国移动通信、青岛啤酒、施洛华眼镜等越来越多的头部公司投放高铁广告，意味着广告主越来越注重兆讯传媒等高铁媒体品牌曝光机会。

公司深耕制动材料研发，致力于平台化发展。

P转N趋势下，石英坩埚使用寿命受限，考虑到国外P型电池仍为主流，叠加石英坩埚制备技术提升，假设石英坩埚使用寿命非线性增长，2022-2024年使用寿命分别为330/350/360小时。

固体火箭发动机工作过程中，喷管要承受高达3500℃的燃气温度，5~15MPa的压力，以及液、固体粒子冲刷和高温燃气的化学腐蚀，工作环境严酷，要求喉衬尺寸不能因烧蚀冲刷而变化，其烧蚀性和热结构完整性决定了发动机推力性能。

整体来看，本周最受机构关注的企业为一家东北能源公司——联美控股举办的调研会议吸引了78家机构的参与。

此前有市场人士担忧后续高铁建设步伐放慢可能给零件供应商带来的挑战。但不久前国铁集团发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》给市场打了一剂“强心针”，文件发布后，“高铁概念股”随之活跃，多家企业涨幅明显，甚至触及涨停。

(以上分析仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，注意仓位控制和风险自负。)

公司作为持有 CRCC 证书最多、覆盖车型最广的厂商，具备较强的先发优势。同时，下游客户为保证闸片可靠性和异质性，一般不会轻易转变供应商，形成集中度较高的行业竞争环境，有利于龙头企业发展。

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