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近一周机构调研个股数量有100多只，德赛西威成为调研机构数量最多的股票。

证券时报·数据宝统计显示，近一周以来机构调研个股数量有100多只。从调研机构类型来看，近一周证券公司调研相对最广泛，调研79多家公司，即近8成上市公司调研活动有券商参与；基金公司和阳光私募调研数量次之，分别调研56家和45家公司。

德赛西威获115家机构调研

无人驾驶龙头股德赛西威成为近一周调研机构数量最多的股票之一。数据显示，合计有115家机构调研了该公司，包括45家基金公司、14家证券公司、21家私募、4家保险公司、10家海外机构等。在调研纪要中，公司介绍了与理想汽车在智能驾驶领域的合作情况。

公司与理想汽车、英伟达签署了在智能驾驶方面的战略合作协议。公司坚持为客户提供智慧出行的解决方案，再次联手英伟达，与理想汽车共同开发基于Orin的超强算力的自动驾驶系统集成，将为理想汽车下一代车型带来创新驾驶体验公司，助力理想汽车实现智能化，推动智能驾驶产业发展。

另外，公司介绍了在智能驾驶领域产品落地情况。自2016年成立智能驾驶辅助事业单元以来，自主研发的新产品快速落地，多种ADAS产品已实现规模化量产。自主研发的融合型全自动泊车系统、360度高清环视系统、驾驶员行为监控和身份识别系统、24G毫米波雷达、T-box、L3级别智能驾驶域控制器等新产品和新技术在多家核心客户的众多车型中配套供货。

其他较多机构调研的个股还有石基信息、保龄宝、宝莱特等，均获得了30家以上机构调研。

近期股价表现抗跌的家电明星股苏泊尔获得23家机构调研。在调研纪要中，公司就新品情况、高端品牌发展情况等问题进行了回答。

新品方面，公司今年推出了非常多适应年轻消费者的细分品类，在本次疫情的推动下例如自制类和西式品类产品如三明治机、空气炸锅也深受市场欢迎。同时公司在今年4月份上市了全新的热水器品类。公司希望通过持续的产品创新和差异化，使得公司在发展好原有传统品类的基础上，不断培育长尾品类作为辅助，保证公司未来长期稳健的增长。

高端品牌方面，在过去的两三年中，公司对高端业务（WMF、KRUPS和LAGOSTINA）涉及的主要渠道和品牌进行了整合，通过渠道、经销商和内部组织人员协同降低成本、提高效率从而提升产品竞争力并产生效益。尤其是WMF业务销售额有所增长并扭亏为盈，在高端炊具领域的市场份额同比有所增加。

作为家电行业的明星股之一，苏泊尔股价表现出色，在过去的不到8年时间里，公司股价期间最大涨幅超12倍。而在近期的调整中，该股表现也相对抗跌，最新价78.77元，相对7月份的历史高点88.8元，回调不足12%。

这些机构调研股中报高增长低估值

数据宝统计显示，近一周机构调研的上市公司中，宝莱特、金溢科技、双星新材、新和成、天健集团等个股上半年净利增长超过20%且动态市盈率低于20倍。其中市盈率最低的个股是天健集团，不足6倍，宝莱特和金溢科技市盈率均不足12倍。净利增速方面，宝莱特上半年净利增长超7倍，金溢科技、天健集团等个股上半年净利同比增长均超过4倍。

本周A股市场全线下跌，上证指数下跌3.56%，深证成指下跌3.25%，中小板指下跌3.05%，创业板指下跌2.14%。

梳理发现，近一周机构调研股本周平均下跌3.75%，表现弱于大盘。涨幅最大的是刚上市的华文食品，本周累计上涨超61%。其他涨幅较大的个股还有稳健医疗、伟星新材、大宏立等，累计涨幅均超过8%。下跌的个股中，双星新材跌幅最大，超过15%。

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数据宝（shujubao2015）：证券时报智能原创新媒体。

云财经讯，7月3日百度与一汽集团达成战略合作框架协议。今日午盘百度在AI开发者大会上宣布“阿波罗计划”开放路径图，截止发稿，无人驾驶概念股平均涨跌幅：+1.34% ，涨家数：29，跌家数：6，其中路畅科技(002813)、万安科技(002590)涨停。

阿波罗计划(Apollo)，是自动驾驶的安卓系统，即日起，百度正式开放Apollo1.0版本，今年9月份会开放固定车道自动驾驶能力和开放部分的仿真引擎数据，到今年年底将逐步开放更多数据及上传的接口并逐步实现完全自动无人驾驶。

无人驾驶概念股有哪些

根据云财经网提供的无人驾驶相关股票显示，无人驾驶概念股共关联45家上市公司，以下是无人驾驶概念部分股票名单：

万安科技(002590)、路畅科技(002813)、星网宇达(002829)、四维图新(002405)、亚太股份(002284)、索菱股份(002766)、中原内配(002448)、海马汽车(000572)、千方科技(002373)、兴民智通(002355)、金固股份(002488)、保千里(600074)、中威电子(300270)、天泽信息(300209)、长安汽车(000625)、鑫茂科技(000836)、兆新股份(002256)、数源科技(000909)、均胜电子(600699)、星宇股份(601799)、拓普集团(601689)、北斗星通(002151)、高德红外(002414)、银江股份(300020)、长城汽车(601633)、超图软件(300036)、威帝股份(603023)、启明信息(002232)、隆鑫通用(603766)、航天科技(000901)、高鸿股份(000851)、模塑科技(000700)、巨星科技(002444)、中茵股份(600745)

无人驾驶龙头股有哪些

通过龙头挖掘机自动匹配显示，无人驾驶龙头股可能从路畅科技、星网宇达、万安科技、亚太股份、金固股份、中原内配等股票中诞生。

龙头挖掘机：无人驾驶概念股

路畅科技与无人驾驶概念的关联原因:公司主要产品为汽车车载数码导航信息系统，目前路畅科技已与一些国内汽车厂和国外企业在部分专用导航产品上开始了专用车型的定制化服务。

星网宇达与无人驾驶概念的关联原因:2017年1月6日公司在互动平台表示，公司的惯性组合导航系统产品已在目前主流的无人车上得到应用，目前公司正在积极开展辅助驾驶相关产品的研制，未来公司会适时进行自动驾驶相关产品的研发。

万安科技与无人驾驶概念的关联原因:公司是为数不多的研发出拥有自主知识产权ABS系统的国内厂商，其气压ABS系统已经实现量产，液压ABS也处于试生产阶段，同时与清华大学、南京理工大学等高校合作研发EBS、ESP系统有望在未来研制成功并实现量产，有效填补国内空。

查找某个龙头股，可以使用云财经龙头挖掘机，龙头挖掘机是一款专为A股投资者设计的概念题材龙头挖掘工具。

在北京应该有不少朋友都见过在路上的跑的那些车顶带着奇怪设备的车型，他们就是无人驾驶测试车，而你在北京见到的大部分这种车都是来自于百度。就在昨天，百度旗下的智能汽车品牌集度的首款车型上市，让我们来看看百度多年自动驾驶技术积累下的量产产品有什么实力。

作为集度的首款量产车型，集度ROBO-01与中国探月联手进行打造，名为探月限定版，售价39.98万元。新车限定1000台，据官方信息显示，1000台限定版目前已全部约满，由于比较火爆又新增1000台，交付时间锁定于2023年。

在公布售价的同时，集度还公布了集度ROBO-01探月限定版的车主权益，包括有终身高阶智驾、终身车辆质保、终身无忧充电、优先提车以及道路救援和探月专属等特权。从该权益我们可以看出，主打智能驾驶的集度在高阶智驾方面，未来在其他车型上可能会是收费订制服务。

集度ROBO-01定位为中大型SUV，在外观设计上延续了大量之前概念车的设计。新车整体外观设计比较的科幻，采用AI像素大灯，同时两颗激光雷达也很好的融入到其中，这个设计方案与小鹏G9比较的相似，也是目前激光雷达对于外观设计影响最小的方案。

集度ROBO-01的尾部设计比较的简洁，采用了时下流行的三叉尾灯设计，并且在上方还设计了扰流板，这也让集度ROBO-01的尾部视觉效果比较的运动。

集度ROBO-01的内饰设计让我看到了一点特斯拉新款Model X的影子，并且同样采用了YOKE方向盘，不知道后期是标配还是选装。与新款Model X不同的是，集度ROBO-01采用了横向贯穿的联屏设计，可以更好的兼顾副驾乘客的娱乐属性。

在辅助驾驶方面，ROBO-01探月限定版搭载领先的高阶智能驾驶硬件套装，包括双英伟达Orin X提供高达508TOPS的底层算力驱动，31个智驾传感器（2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头），可提供360度感知。在12个高清摄像头中，有7个800万像素、4个300万像素、1个200万像素，充分满足不同复杂场景下的视觉感知需求。

在此次集度上市发布会，集度还发布了一则重磅信息，集度ROBO-01探月限定版将首发搭载高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片，AI 算力30TOPS，较上一代产品近8倍性能提升，也就是说现在各大车企都在疯狂推崇的8155一夜成为了过去时，未来将要卷的是8295了，这对于其他车企来讲压力一下增加了不少，不过对于高阶辅助驾驶来讲提供更好的运算环境。

在当下我们国内新能源汽车市场，比亚迪可以说是无人不知无人不晓的存在，得益于较为先进的技术，以及不错的品质表现，深受广大车迷朋友们的青睐，为了博得更多消费者的眼球，它不断布局以及推出新车型，更是备受不少国人的好评，甚至还有不少网友调侃：“以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪”，这也能够很好的从侧面反应，现如今比亚迪在我们不少消费者心目当中的地位。日前，小编从相关渠道获悉，新款比亚迪唐DM-i或将于3月4日上市，对于新车的到来，你们是否充满期待呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。

（本文配图均为现款比亚迪唐DM-i）

首先在价格方面，目前现款比亚迪唐DM-i共有3款配置车型可选，官方售价区间为：20.98万元-28.18万元，根据相关信息来看，新款比亚迪唐DM-i起售价或将在20万以内，如果真是这样的话，你是否感到心动呢？在造型设计方面，新款比亚迪唐DM-i将会延续现款车型的设计风格，前脸夸张的进气格栅，加以横幅式镀铬的装饰，看上去显得很有档次感，两侧采用LED光源的矩阵式大灯组，以及引擎盖上面线条的隆起，使其整体给人一种硬朗且大气的视觉感受。侧面车身线条流畅简洁，凌厉的腰线勾勒，提升了几分应有的力量感，车窗周边以及侧裙镀铬的装饰，进一步增强了整体的时尚气息。

值得一提的就是，为了满足不同消费者的审美需求，新款比亚迪唐DM-i将新增冰川蓝车身颜色可选，作为一款中型SUV，新款比亚迪唐DM-i或将会延续现款车型的车身数据，现款比亚迪唐DM-i长宽高分别为；4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米。内饰设计方面，新款比亚迪唐DM-i自然也将会延续现款车型的设计风格，中控区域的15.6英寸的可旋转液晶显示屏，加上12.3英寸的全液晶仪表盘，十分吸引人的眼球，在配置上，新款比亚迪唐DM-i 112KM尊贵型相较于现款车型，新增有全液晶仪表盘、铝合金底盘、40千瓦快充等，新款比亚迪唐DM-i 112KM尊荣型相较于现款车型，新增有丹拿音响、苹果NFC等，新款比亚迪唐DM-i 112KM尊享型在尊荣型基础上增加了：HUD抬头显示、自动防炫目后视镜、真皮座椅、座椅记忆、滤净系统等。

动力方面，现款比亚迪唐DM-i搭载的是1.5T发动机和单电机组成的插电混动系统，其中，发动机最大功率可达102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，传动方面，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，预计新款比亚迪唐DM-i或将会延续现款车型的动力总成。在续航方面，现款比亚迪唐DM-i纯电续航里程分别为112公里和252公里。综合而言，新款比亚迪唐DM-i相较于现款车型，外观内饰将不会有明显的改动，主要针对配置进行了调整以及优化，并且还新增了冰川蓝全新车身颜色，如果新款比亚迪唐DM-i起售价真的在20万以内的话，你是否会考虑它呢？对于新款比亚迪唐DM-i，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。（十八/编辑）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

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