神舟十四号于6月5日10时44分发射。经空间站阶段飞行任务总指挥部研究决定，陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员将执行神舟十四号载人飞行任务，由陈冬担任指令长。我国航天事业稳步发展，神舟十四号任务期间，将全面完成以天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的太空空间站建造，建成国家太空实验室。神十四将继续开展天宫课堂，并将首次利用位于问天实验舱的气闸舱实施两到三次出舱活动。对于资本市场而言，航天概念板块下周有了炒作的预期，加之国企改革收官之年，军工方面的个股有重组的预期，因此可以关注一下这潜在的机会。A股航天概念股票有哪些？具体分布在哪些行业？看完记得点赞收藏起来。

A股航天概念股票分布在{'电机', '仪器仪表', '专用设备', '计算机设备', '通信设备', '电子元件', '珠宝首饰', '专业服务', '通信服务', '家电行业', '光学光电子', '软件开发', '化学制品', '电源设备', '纺织服装', '玻璃玻纤', '汽车零部件', '小金属', '航天航空', '工程机械', '有色金属', '半导体', '船舶制造', '通用设备', '电网设备', '互联网服务', '化纤行业', '塑料制品', '消费电子'}，这29个行业，具体的股票代码如下：

综上所述，在2021年这家公司的规模很大，赚钱能力也不弱。而该企业最出众的地方是，超强的现金流能力，这对其生产经营非常有利。

国防军工ETF（512810）开盘后快速拉升走强，现涨2.65％，盘中一举收复5、10、20、60日均线，并触及年线。成交额已超3000万元，换手率7％。

第一个是南方军工改革灵活配置，基金经理郑晓曦、邹承原，目前产品规模53亿。近6个月收益40%，今年以来只亏了不到3个点。而且不论是短期还是中长期，该产品的业绩都非常不错。

接下来，看第二只布局军工赛道的基金，长信国防军工量化混合，目前规模9.81亿元，基金经理为宋海岸。尽管今年以来，长信国防军工也亏了13.6%，不过近6个月净值攀升很快，涨了超过40%。

再看长信国防军工的重仓股，也都表现不错，尤其第一大重仓股苏试试验，今天又创出历史新高，绝对是今年的大牛股之一。此外，长信国防军工重仓的图南股份、中航盛飞、菲利华等，也都是在创阶段新高。

智通财经APP获悉，3月6日，受机构称军工行业中长期成长逻辑确定消息影响，A股国防军工板块持续走强，截至发稿，中船科技（600072.SH）涨停，中船防务（600685.SH）、中国海防（600764.SH）、神宇股份（300563.SZ）、晨曦航空（300581.SZ）、中兵红箭（000519.SZ）、航天发展（000547.SZ）等股拉升上涨。

新华社5日英文报道，今年国防费预算约为15537亿元人民币，同比增长7.2%，增幅比去年上调0.1%，这是中国国防预算连续8年保持个位数增长。

据SIPRI数据，全球各国军费开支占GDP比例约2.4%，中国长期以来都是1.3%-1.4%，距离世界平均水平还有比较大的差距。

2月23日，国资委主任张玉卓在国新办举行的发布会上表示，国资委和中央企业将突出高质量发展这个首要任务，坚持做强做优做大国有资本和国有企业。提高核心竞争力，通过优化布局，调整结构来增强核心功能。

据SIPRI最新发布的2021年世界军费开支年度报告显示，2021年全球军费开支首次超过2万亿美元，其中美国及其北约盟国合计占全球军费开支的55％，且北约盟国正逐步向北约的军费开支目标迈进，即北约各成员国将其国内生产总值的2％用于军费开支建设。天风证券判断，全球军备停滞期或将结束，我国也有望迎来新一轮防务装备发展和列装期。

船舶制造走强：中国船舶涨逾5%、中船防务、天海防务、中材科技、中国动力等涨幅居前。

界面新闻记者注意到，万方发展主业为军工业务、农业产业以及生物制品等业务。涉及军工，民营医院，生物疫苗，粮食等多个热门概念，这也给资金炒作留足了空间。

此前中航证券分析称，军费增速的绝对值，当然有其参考价值，但对武器装备的影响，对军工行业（二级市场）的影响，还涉及诸多因素：军费的结构，军费中武器装备的开支比例显然是愈来愈高；军费使用效率，经过军改机制、组织等方面的调整，军费使用效率大幅提高了；产业自身效率，全行业高质量发展之下，通过以量换价、以效创利，军工行业效率在逐步提高。

而近期，公司的股票却走出了调整形态，股价在73个交易日内已经大幅回撤了40%。

目前，华为是该企业的客户，公司为其提供通讯用连接器，这也体现了这家企业的竞争力。

截至当日收盘，军工板块有15家公司涨停，另有超200家公司跟涨。其中，新劲刚（300629.SZ）、富吉瑞（688272.SH）、赛为智能（300044.SZ）、银邦股份（300337. NQ）和国博电子（688375.SH）分别上涨20.02%、20.01%、19.95%、16.48%和12.41%。

紧随其后的12家公司天沃科技（002564.SZ）、青岛双星（000599.SZ）、汉马科技（600375.SH）、光洋股份（002708.SZ）、万马股份（002276.SZ）、秦川机床（000837.SZ）、襄阳轴承（000678.SZ）、立航科技（603261.SH）、康达新材（002669.SZ）、奥维通信（002231.SZ）、金奥博（002917.SZ）、航天发展（000547.SZ）均收获涨停板。

此外，包括国盾量子（688027.SH）、本川智能（300964.SZ）、科大国创（300520.SZ）、理工导航（688282.SH）和东材科技（601208.SH）等在内的公司涨幅均超过7%。

在谈及国产大飞机C919对国内市场的影响时，綦琦认为，短期来看C919飞机对整体国内市场的改变不会很大，因为目前整个产业链、供应链的量产能力都在很大程度上限制着机型快速在市场铺开，“特别是大型民用飞机的制造，它的难度其实不亚于发射卫星和火箭等，而且无论是航电系统还是核心部件都是高度国际化的，因此大规模的量产也要看整个境外供应链的稳定性；所以无论是产业链、供应链，还是它的组装系统集成的难度都是巨大的，而这种难度也决定了一款新的机型从它第一架飞机的交付到被市场广泛认可，中间需要很长一段时间的过程，而这也是任何一种成熟机型无法跨越的必经之路。”

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