【会客厅】

随着当前数字信息、人工智能等新兴技术的爆炸式发展，以知识、智力、创意为载体的脑力劳动对经济发展的促进作用越发强大，世界许多国家的经济形态已经体现出较强的知识经济的特征，并极大地改变了人们的生产生活方式。如何认识知识经济？其又将在中国经济发展中发挥怎样的作用？记者就此采访了中国社科院经济研究所所长黄群慧。

开放大门越开越大

挥手作别吧，国家间的公平。数字计算和互联网的兴起改变了游戏规则，因为知识经济的至少十个特征使得后来者能够追赶上发达经济体。

黄群慧：上个世纪中叶以后，知识经济开始逐渐兴起，表现为工业化社会之后的信息化发展。与发达国家相比，一方面我国的工业化进程还没有完成，要补上工业化发展之课；另一方面，我国面临着知识革命与信息革命的挑战，双重任务叠加下，我国虽有后发的劣势，但同时也有后发的优势，那就是少走弯路，通过推动新型工业化与信息化的融合，把后发劣势转为优势，加快发展。目前我国在一些相关领域已经取得了较快的发展，特别是在人工智能应用方面依托庞大的市场已经形成了较为明显的优势，缩短了与国外的差距。需要指出的是，我国在一些关键技术、核心零部件和工艺等方面仍与发达国家存在较大差距，需要加快补足短板、迎头跟上。

我想要去扶持行家，然后跟他一起走，所以产品层面我必须跟他一起去做这个事情，产品是双方共同出品的。我会觉得，行家离开我们他也很难完成这个事情。

在回归后，分答开始转向，不再仅仅局限于1分钟的在线语音问答，而是推出了30分钟的专家精讲功能“小讲”，聚焦于职场、理财等生活场景，侧重实用性和效果。随后分答又推出了社区，不过没多久，网红Papi酱停更分答社区的消息，又让这家知识付费的探索先驱走向了风口浪尖。

但“在行一点”在2018年签约100位行家的计划，仍然是签署的独占协议。“愿意投入的人我们才会给他做。当然早期也走过一些弯路，弯路就是其实并不知道投入有多大，我们觉得投入是大的，行家也答应了，但其实做的时候就会超出他的想象。”姬十三说，“所以确定能够一起进入折磨过程的人，我们才会真的往前走。”

发展知识经济的对策

2月6日，在分答品牌升级发布会上，该品牌创始人姬十三宣布，“分答”正式更名为“在行一点”，将分答原本付费语音问答的功能装了进来，并将产品服务划分为四类：问、讲、课、班，提供从1分钟快问快答、30分钟精讲到两三个月甚至半年的系统学习内容，主打“在线知识精讲”模式和“人生攻略”内容。

城乡融合

在发布会上，姬十三还介绍，将在2018年签约100位“行家”，共同进行知识输出内容的全方位的品牌打造。

她表示，新药研发往往需跨国合作，该企业就汇聚六国顶尖科研人才，正是知识城的开放和支持，让新药跨国研发畅通无阻，取得先发优势。目前，该公司已在知识城建成华南地区规模最大的免疫细胞药物商业化生产基地。

澎湃新闻：为什么会用“在行一点”这个名字？

“烯湾科城选择落户知识城，正是考虑到这里知识密集型产业体系日臻完备。”站在一片新兴建设工地上，车晓东信心满满。这里不仅有新材料新能源、智能制造等产业链配套，还有广东粤港澳大湾区国家纳米科技创新研究院等创新链加持。

具体来说，以知识城和南沙科学城为极点，链接广州科学城、穗港智造合作区、穗港科技合作区、广州国际生物岛、广州人工智能与数字经济试验区、天河智慧城、南沙庆盛片区、明珠科学园等全市域科技创新关键节点，共同打造粤港澳大湾区高质量发展核心引擎。

全球领先技术如何快速实现产业化？这一问题曾让烯湾科城（广州）新材料有限公司（下称“烯湾科城”）运营副总车晓东困惑。

今年，《中新广州知识城总体发展规划（2020—2035）》（下称《总规》）获批复迎来2周年，也是知识城奠基建设12周年。担起“知识创造新高地、国际人才自由港、湾区创新策源地、开放合作示范区”国家使命的知识城，已成长为撬动粤港澳大湾区高质量发展的“知识支点”。

在中新广州知识城，车晓东找到了答案。“落户这里两年间，知识城从阡陌之地变为现代化新城，我们的创新梦想从遥不可及变得触手可及。”车晓东介绍，如今，烯湾科城在这里的全球首个规模化量产的碳纳米管纤维生产基地已经整装待发，今年下半年将正式投产。

面向未来，知识城将牢牢把握《总规》和《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》（下称《南沙方案》）叠加利好机遇，携手南沙推动城市功能联动优化，把广州城市“东进”与“南拓”两大牵引力结合起来，共同打造广州城市发展第三中轴线。

几天前，粤芯半导体又迎新进展：粤芯三期项目动工，总投资为162.5亿元，将助力粤芯半导体进一步发挥产业“链主”作用，加快构建具有国际竞争力的产业集群。

——集成电路产业致力破解国家核心技术攻克难题。除了粤芯半导体外，深南电路、兴森快捷、盈骅等项目加快建设，国家集成电路产业第三极核心承载区呼之欲出。

——新能源汽车产业步入规模化发展。小鹏汽车智造基地10个月实现全面动工到首车下线、刷新纪录，3.5平方公里智能制造园稳步推进，将建设成为智能制造现代工程技术创新中心。

“我们希望通过引进一个人才、吸引一个团队、落户一个企业、培育一个产业。”中新广州知识城国际人才自由港团队负责人凌俊裕说。目前，国际人才自由港成为不少海外人才来到知识城的第一站。近年来，这里推出了全国首个海外人才创新创业“零跑动”服务中心，颁发了广州首张跨境通（欧洲站）营业执照。

作为全国五个顶级节点之一，工业互联网标识解析国家顶级节点（广州）已接入二级节点35个，联通企业节点5000多家，覆盖了30个行业。如今，这里已成为大湾区企业寻找数智化转型解决方案的“宝库”。

知识城以“知识”为钥，开启更多可能。“在第三代半导体领域，我国在一些领域可以做到全球领先。”广州第三代半导体创新中心执行主任刘志宏介绍，该创新中心的“代表作”之一是开辟氮化镓、碳化硅芯片研发新赛道，其将广泛应用于5G基站、新能源汽车、特高压等场景。

近来，国务院印发《南沙方案》后，黄埔区党政代表团第一时间赴南沙区考察，广州高质量发展的“双子星”再次携手令人期待。

对此，知识城将牢牢把握知识城《总规》和《南沙方案》叠加利好机遇，以基础设施互联互通为基石，以产业创新合作为纽带，以服务和融入粤港澳大湾区建设为突破口，构建“硬联通+软联通”区域协同合作模式，携手南沙共同推动城市功能联动优化，把广州城市“东进”与“南拓”两大牵引力结合起来，探索打造广州城市发展第三中轴线。

便捷的交通让知识城“人气”更旺，只有一条“南北主动脉”九龙大道成为过去，目前知识城全面铺开交通路网建设，累计建成62.74公里道路，在建道路35条、29.9公里。知识城基本建成“8条轨道交通、5条高速公路、7条城市快速路”对外交通体系。随着更多交通项目的加快推进，知识城正打造30分钟通达机场、高铁站、港口，1小时连接粤港澳大湾区主要城市的交通圈。

因此，在知识经济时代，必须结合我国实际情况，通过制度创新、科技创新和教育创新等措施，大力发展以知识为基础的产业。

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