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无人机概念股(无人机概念龙头股一览)

2023-05-03 19:41分类:WR 阅读:

 

  陕西西安,西北工业大学航空学院研发出2款灭火无人机。一款针对高层住宅火灾,无人机携带的4枚灭火弹能破窗而入,15米内能做到高精准度瞄准。一款针对森林火灾,无人机能往下投掷灭火弹,至少能覆盖50平米的范围。

  无人机概念股有哪些?

  1、002526 山东矿机:2012年11月,公司对无人机发动机相关技术及产品进行了初步的研发和试制,现已经完成了一款小型涡喷发动机实验样机的试产。

  2、600677 XD航天通:无人机地面控制系统,子公司江苏捷诚研制、生产无人机地面系统车。

  3、300185 通裕重工:孙公司常州海杰冶金机械与电子科技集团公司第二十七研究所签订战略合作框架协议,在无人机研发制造、有人机及无人机系统应用等领域展开项目合作。当前重点合作领域包括:精细化农业植保无人直升机系统研发制造;用于核辐射环境监测和应急的无人机系统;无人机产业化生产;通用航空运营服务。

  4、002577 雷柏科技:5000万元增资零度,零度是国内领先的无人智能系统开发商、高端影视航拍设备提供商、小型无人机应用和娱乐领域的系统集成商,为客户提供整体设计理念和解决方案。目前已有多个无人机新品的陆续股票上市。

 

 

证券时报网03月25日讯

无人机概念早盘大涨,截至发稿,板块涨幅超过3%;个股方面,山河智能、德奥通航、威海广泰均涨停,雷柏科技、山东矿机、鹏辉能源等也涨幅居前。

分析指出,在航空装备无人化、小型化和智能化的趋势下,未来20年我国民用无人机需求有望达到460亿元,而目前全球民用无人机已经形成了大约1000亿美元的市场规模,无人机产业未来巨大的前景值得期待。相关概念股有望受益,关注通裕重工、山东矿机、宗申动力、佳讯飞鸿、雷柏科技等。

此外,东吴证券判断2016年农业植保无人机开始高速增长。农业植保无人机受益于已经出台的中央1号文件和其经济性和高效性,重点推荐:【隆鑫通用】,关注【德奥通航】、【新安股份】等。

无人机概念股是什么意思?

无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为:无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类。

无人机广泛应用,由于其无需人员驾驶,所以能执行更危险的任务,无人机技术广泛的应用在侦查搜索领域,美国将无人机技术作为主要发展方向,已经实现了无人机航母着陆,无人机技术必将成为下个领域技术竞争的又一个领域。

A股无人机概念股龙头股分析

山东矿机002526:

山东矿机对无人机发动机相关技术及产品进行了初步的研发和试制,现已经完成了一款小型涡喷发动机实验样机的试产,公司现已经掌握但仅限实验样机机型的发动机制造的相关技术, 但不代表全面掌握了涡喷发动机的全部技术,现阶段也并未形成批量化的生产能力。公司表示,该项目现仅处于前期技术、生产、工艺的试制阶段,截止到目前尚未进行大规模的投资,且该项目的投资规划也未制定。

山河智能002097

山河科技是国内首家通过中国民航轻型飞机适航认证的企业。山河科技目前已完成了两人座轻型运动飞机AURORA、ST系列动力三角翼、“飞鹰”无人机系统、“飞雁”遥感测绘无人机系统、“飞虎”无人直升机系统的设计、制造、试飞等关键工作,是国内首家通过中国民航轻型飞机适航认证的企业。

中航精机002013

无人机发射回收系统,重组后公司主营将扩展到机载飞行控制子系统、机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射系统等多个航空机电系统产品领域。川西机器为航空地面测试设备和专用设备定点生产厂,承担航空型号产品的机载成品和地面设备、无人机发射回收系统和导弹地面测试仪的研制生产任务,生产的产品成熟、稳定,处于国内领先水平。

贵航股份600523

拟整体上市:贵航集团是中国航空行业中综合配套能力最大、最全的集团公司,拥有飞机、航空发动机、机载设备等专业化产品,飞机自配率73%以上;在“十一五”期间,贵航集团将建成中国最大的高级教练机和无人机的科研生产基地,对贵航股份重组的第一步是在一年内选择包括军品中的机载设备、资产等优良产业和优质资产注入贵航股份;第二步则是根据贵航股份发展需要,进一步注入飞机、无人机中的专业化产品及系统,最终争取实现贵航集团的整体上市。

航天通信600677

无人机地面控制系统,江苏捷诚车载电子信息工程有限公司注册资本11943万元,主营车载电子信息系统、特种车改装及电子方舱的研制、开发、制造、销售等。江苏捷诚先后为总装、总参、总后、二炮、海军、空军、航空航天、公安部、武警总部、邮电、海关总署等单位,研制、生产各类有线、无线通信车、综合通信车、指挥自动化车、综合终端车、无线电综合通信车、遥感遥测车、导弹测控、测量车、导弹发射车、无人机地面系统车等300多个品种。

中国卫星600118

控股子公司航天恒星科技与9名自然人共同投资设立天津航天中为数据系统公司,专业开展基于无人机的系统集成及应用业务。

 

美伊剑拔弩张 军工概念异军突起

2020年1月3日,美动用无人机“精准斩首”伊朗少将苏莱曼尼。美军动用MQ-9无人机发射3枚AGM-114"地狱火"精密导弹,准确击中目标,造成7人死亡。在此消息影响下,军用无人机概念龙头航天彩虹3天暴涨30.57%。

美伊紧张局势还在不断升温。昨日,在伊拉克西部安巴尔省的“美军阿萨德空军基地”遭火箭弹袭击。仅在四个小时后,伊朗外长宣称自卫行动结束,伊朗不寻求战争。13分钟后美国总统特朗普发布推文,表示位于伊拉克的两处军事基地遭到袭击。

美伊紧张对峙仍在持续,昨日,伊朗最高领袖哈梅内伊发表讲话表示,“我们的军事反应还不够,美国在该地区的邪恶存在应该结束。,美国人无论走到哪里,都会带来破坏。” 伊朗总统鲁哈尼表示,“。”

中东局势剑拔弩张,军工板块有望迎来短期情绪催化。截至昨日收盘,船舶板块指数大涨5.65%位居两市首位;航空、卫星导航、国防军工等板块指数也均逆市上涨。个股方面,林州重机、中国应急、中兵红箭等10多只个股涨停。

具备国防军工“硬实力”的股票,将获得更多的市场关注。据此,证券时报·数据宝从国防军工各个细分领域梳理出相关个股,以飨读者。

军用无人机方面,目前有长鹰信质、宗申动力、泰和新材、中鼎股份和航天彩虹5只概念股。

其中,航天彩虹是绝对龙头,年内涨幅超过36%。公司无人机产品主要包括彩虹-3中空多用途无人机系统、彩虹-4中空长航时无人机、彩虹-5中高空长航时无人机等等,且大部分已取得出口立项批复并远销海外,近十年累计销售额位居全球军贸市场前三位。

其他军工类概念股中,也潜藏着战斗机、导弹概念股。比如年内涨幅超过21%的洪都航空,是我国唯一一家既有飞机又有导弹的公司。据报道,公司最新研发的YJ-9E反舰导弹、TL-20小直径制导炸弹均可通过L15挂载投发,其中TL-20打破了美国在小直径制导炸弹领域的垄断,而且设计难度和制造成本都更低。

再比如中兵红箭,兵器集团旗下唯一的智能弹药专业整合平台,产品涉及大口径炮弹、火箭弹、导弹、子弹药、超硬材料、飞机零部件、反恐防暴产品等领域。

宏大爆破则是军民融合概念的绝对龙头之一。公司尖端导弹武器系统HD-1项目出口立项、自主投资研制的JK新型制导武器出口立项,均已获得国家有关部门批复同意。

上述的龙头股主要从概念股的市场表现角度进行甄选。另外,还可以从行业市值角度选取部分龙头股。比如国防军工行业的中国重工、航发动力、中国卫通、中航飞机、中航沈飞等个股市值居前,其中大部分股票都是较为纯正的军工股票。

世纪证券也认为,受益于精确打击将成未来战争新模态,无人机、精确制导导弹及信息化智能装备需求增加;同时受益保障国家元首安全,反无人机“精准斩首”成军事重点,通信干扰技术、抗干扰技术需求增加,建议关注航天彩虹(军用无人机领军者)、宏大爆破(HD、JK两型军贸型导弹生产商)、高德红外(红外行业龙头)、北方导航(弹药信息化系统供应商)、海格通信(军用通信、导航设备)。

龙虎榜追踪 资金最青睐这些个股

1月8日龙虎榜中,机构及营业部席位资金净卖出2.01亿元,其中净买入的个股有20只;净卖出的个股有14只。净买入前三名个股分别是万向钱潮、元隆雅图、中兵红箭等,净买入金额占当日成交额比例达10.13%、11.51%、3.04%。

从盘口资金流向来看,主力资金净流入超千万且龙虎榜净买入个股共有14只,其中拓维信息、中兵红箭、日出东方等个股资金净流入金额最大。净流入力度最大的个股有新金路、动力源、退市华业,净流入力度分别为47.63%、45.98%、43.61%。

科大讯飞等多股长期均线多头排列

截至最新,446只个股5日、10日、20日、60日四条均线近日呈多头排列。其中龙建股份、厚普股份、大东方股价与60日均线的乖离率最小,分别为3.39%、4.04%、4.23%。

另外,118只个股不但上述四条均线呈多头排列,120日、250日均线也呈多头排列。数据显示,这些个股中中国化学、一汽富维、科大讯飞与250日均线的乖离率最小,分别为9.78%、9.82%、10.49%。

在5日、10日、20日、60日四条近日形成多头排列的个股当中,28只2019年年度业绩净利润同比增幅超过五成,神州信息、鸿博股份、浙江永强等个股业绩增幅最大,分别为802.69%、580.52%、517.53%。

日出东方等182股连续上涨超过五日

最新收盘显示,两市共有322只个股连续上涨超过三个交易日,182只个股连续上涨超过五个交易日,连涨天数最多的前三名分别是*ST信威(17天)、*ST安凯(11天)、日出东方(11天)。连涨个股期间累计涨幅最大前三名分别是*ST信威(130%)、日出东方(99.31%)、大北农(97.05%)。

值得注意的是,322只连续上涨个股中,31只个股期间主力资金累计净流入超过亿元。其中,累计资金流入最多的为领益智造,主力资金累计流入4.93亿元。

15股阳吞阴形态风华高科等资金流入较高

截至1月8日收盘,两市共有15只个股日K线出现阳吞阴形态,当天涨幅最大的是北特科技、威唐工业、奥特迅,涨幅分别为10.06%、9.99%、9.97%。

值得注意的是,风华高科、威唐工业、北特科技等个股主力资金净流入最多,分别达到1.8亿元、1.2亿元、7845.95万元。

注:本资讯后4表张表格已剔除近一年上市新股。

本文源自数据宝

低空改革助力通用航空起飞 通用航空发展峰会举行

2015通用航空发展峰会11月27日在北京举行,此次峰会特设4个圆桌会议:基础建设与产业园、空中救援、低空航线和旅游、无人机与媒体。我国通用航空产业发展空间巨大,随着国内低空改革进入实质性操作阶段,产业将面临战略性发展机遇。业内人士预计,未来10年我国通用航空产业总市场规模将超过 3000亿元。受益发展峰会举行以及行业前景向好,A股市场通用航空板块值得关注。

通用航空发展峰会举行

我国通用航空产业与发达国家存在较大差距,未来发展前景广阔。通用航空产业发展可以有效利用现有制造业的产业基础,消化传统制造业过剩产能,有望成为拉动我国制造业未来发展的重要引擎。

另外,通用航空是中国交通运输领域唯一没有充分开放和开发的行业,低空空域管制是制约国内通用航空产业发展最主要的瓶颈。目前,围绕低空放开的改革已经启动,有望推动行业加速发展。

根据2010年国务院和中央军委印发的《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,2011年至2015年底前为推广阶段,在全国推广改革试点,逐步形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体的低空空域运行管理和服务保障体系;2016年至2020年为深化阶段,进一步深化改革,使低空空域管理体制机制先进合理、法规标准科学完善、运行管理高效顺畅、服务保障体系完备可靠,低空空域资源得到科学合理开发利用。2014年底召开的全国低空空域管理改革工作会议,对我国后续低空空域改革做出了系统性部署,标志着我国低空空域资源管理由粗放型向精细化转变。

低空开放助推行业发展

低空开放意味着民用飞机未来使用1000米以下低空空域将无须获得军方批准,包括私人飞行、公务飞行、旅游、农业、海洋开发等在内的低空飞行应用市场将逐步打开。随着国内低空改革进入实质性操作阶段,万亿市场规模有望启动,通用航空产业将面临战略性发展机遇,产业链迎来10年黄金期。

银河证券研报指出,中国民航局在编的《通用机场布局规划》中提出 2030年通用机场总量将超过2000个,意味着未来15年全国有望建设1600个通用机场。假设每个通用机场投资5亿元左右,则1600个机场建设需要 8000亿元投资。随着政策面大力发展通用航空、低空空域管理改革进程提速,通用航空产业即将起飞,通用航空产业链市场需求有望超过6400亿元,未来5 年年均增长30%,未来10年中国通用航空配套产业总市场规模将超过3200亿元。

中银国际研报指出,对比美国,我国低空空域资源利用、通用航空机场建设和直升机采购需求等存在市场潜力。民航局与空军联合下发的《关于加强空军军民合用机场保障工作的管理意见》明确,今年下半年空军与民航局将在拉萨、硕放两个军民合用机场开展试点,同时低空空域改革有望获得新进展。

在低空空域管制改革启动、通用航空产业加速发展、航空制造技术升级、飞机国产化进程提速的大背景下,A股通用航空板块上行空间打开,短期受益峰会利好提振,值得关注。(中国证券报 李波)

券商:工迎来投资风口

近期,我国军改预期愈演愈烈。分析人士认为,中东冲突再起或将市场关注焦点转移至军工概念。在改革大幕开启之际,军工将再次迎来投资的风口,相关上市公司有望获得价值重估。横盘已久的军工板块,行情一触即发。

当前,A股市场呈现结构性行情,投资者不断寻找新的热点。国泰君安认为,土耳其击落俄战机该事件本身,并不足以引起市场对军工企业现金流变化预期的改变,但有望成为引发军工股上涨的一个催化剂,转移市场关注的焦点。目前,该事件还有较大的边际影响力,或成为2015年末最重大的催化剂事件。

与此同时,我国军改大幕已经拉开。《解放军报》11月19日发文指出,军队改革是国家整体改革的重要组成部分,是一项复杂的系统工程,只有依靠国家整体力量才能顺利推进。文章还表示,军队改革必须纳入国家整个战略规划,在国家层面统一领导、统一进行。

国泰君安认为,军改顺利推出必当影响我国武器装备建设的发展方向和投资重点,这也是支撑军工股较长周期上涨的逻辑之一。安信证券也认为,军队改革是我国强军的必由之路。从宣布裁军开始,军工上市企业动作频频。军工作为市场高活跃度的板块之一,在改革大幕开启下,军工将再次迎来投资的风口。根据改革的方向,重点关注资产证券化(特别是科研院所改制)和军民融合。

从资产证券化方面来看,安信证券表示,资产证券化是军工行业的发展趋势,有利于改善资本结构,提高资产运营效率,利于资本的做大做强。全球百大军工企业中,接近80家都是上市公司,而我国十大军工集团的证券化率多数仅为30%左右,相较国企60%的证券化目标还有较大空间。提高军工资产证券化率在于把总装资产和科研院所的核心资产证券化。科研院所改革作为国企改革的一部分,随着1+N政策的出台,对改制的科研院所鼓励实行员工持股等股权激励,将利于调动改革积极性。航天科技集团、航空工业集团等公司下属科研院所的分类改制已经率先开始试点。鉴于科研院所的优质资产,其盈利能力往往强于其下属或相关上市公司,因此作为整合平台的上市公司将获得价值的重估。

从军民融合方面来看,安信证券表示,在军民融合上升为国家战略后,作为军改的重点,融合进度将加快,融合层次也将加强。五中全会特别提出要实施军民融合发展战略,形成全要素、多领域、高效益的军民深度融合发展格局。“军转民”可重点关注北斗产业链,“民参军”可关注具有技术优势和军品资质的上市公司。

对于军改的重要意义,招商证券表示,近期中国周边环境不断恶化,军队改革有效顺利推进将为国家安全注入强心剂。目前,我国卫星研制与发射技术已经步入世界先进水平,但要实现卫星星座组网、高效运营并创造商业价值还需不断前行。我国在全球商业航天市场中占比较低,未来发展空间巨大。(上海证券报 黄璐)

伊立浦:通航发力贡献业绩,高送转解决流动性问题

事件:公司发布2014年报:全年营收6.91亿元(YoY1.57%),营业利润957.35万元(YoY-61.04%),归母净利润3312.81万元(YoY65.09%),EPS0.21元(YoY61.54%)。同时以资本公积金向全体股东每10股转增7股。

业绩符合预期,高增长主要来自通航业务贡献。我们认为,公司营业收入与去年基本持平情况下,营业利润同比大幅下降的主要原因是传统厨电业务受行业需求下滑影响,收入规模和毛利率水平均出现下滑,且公司前期布局通航业务费用支出增加。归母净利润同比大幅增长主要来源于通航业务政府补贴,且通航业务14年4季度已开始贡献利润。

通航布局成效初显,贡献80%利润成业绩主要引擎,未来将拉动公司业绩快速增长。14年4季度通航委托研发业务贡献 4000万收入,毛利率高达95.85%,贡献公司27%的毛利,此外通航业务全年收到政府补助3569万元。我们估算通航业务对公司利润贡献在80%以上。公司自2013年7月梧桐投资入主后即展开通用航空5年发展规划,通过连续收购及合作展开通航布局,逐步确立“总体规划设计、受托研发及先进技术推广应用、高端装备生产制造销售、增值服务”等四个通航细分业务方向。我们判断公司在通航领域布局有望进一步延伸,未来望打造成直升机、无人机、发动机研发、生产、维修、服务及通航培训一体化产业链,带动公司业绩进入高速增长通道,预计 2015-16年可为公司贡献约7亿、13亿元收入。

厨房电器收入、毛利下滑,短期仍是公司业绩构成部分,未来有望向商用等高端领域拓展,预计将以10%左右增速平稳增长。受国际宏观经济不景气影响,厨电业务下游需求放缓,实现收入6.45亿元,同比下滑4.29%,毛利率 15.83%,减少2.22%。但在商用设备子业务上取得增长,收入1895万同比增长3.91%,毛利率51.94%提升1.36个百分点。随中低端家电领域竞争加剧,家电制造商竞争点逐渐从价格转向技术创新。公司多年与ToshiBA、Sharp等公司战略合作伙伴关系为公司开发、制造、管理、营销等领域积累了核心技术优势,我们认为公司电器未来有望逐步向商用等高端领域拓展,预计未来电器业务将稳定增长,短期仍是公司业绩构成部分。

高送转进一步解决公司股票流动性问题,打开市值增长空间。公司以资本公积金向全体股东每10股转增7股,此次高送转是公司转型通航后第一次。我们认为高送转有望进一步解决公司股票流动性问题,打开市值成长空间。

盈利预测与投资建议。公司自2013年提出通航五年发展规划,近一年多连续通过收购及合作展开布局,2014年4季度通航业务已开始贡献业绩。受益我国通航产业快速发展及公司大规模布局,通航业务将快速增长拉动公司业绩进入高速成长通道。我们预计公司2015-2017EPS分别为0.38、0.97、2.29元,给予公司六个月目标价34.2元,对应2015年90倍PE,维持“买入”评级。

风险提示:通航业务处于培育期,业绩具有较大不确定性;宏观经济增长继续放缓,传统电器业务下滑过快。

中信海直:分享通航产业链的空中盛宴

通用航空产业迎来“黄金十年”,驱动力“一主两辅”

通用航空产业链将会迎来高速发展的“黄金十年”,驱动力有“一主两辅”共三条,分别是政策主导、消费驱动和战略助推,分别对应:1)空域开放启动使行业进入加速发展模式;2)汽车普及之后中国将迎接通航消费普及阶段;3)航空制造业的大国情结暗示中国将会把通航产业提升到国家战略。

公司简介:石油服务铺底,综合配套为翼

中信海直是我国通航运营领域首家和唯一的上市公司,主营海上石油直升机服务和通航维修,业务特征可用“石油服务铺底,综合配套为翼”12字来归纳,净利率水平较高而振幅低于行业均值,是航空运输中的另类运营商。

石油服务渐入佳境;打造通航下游综合运营商

1)在供给集中需求集聚的行业结构下,通航石油服务业属于量增带动成长,单价稳定的产业。公司在石油服务领域的优势体现在:第一,机队规模行业领先。第二,拥有丰富的机场资源,服务半径狭长,集中覆盖南海区域。第三,市占率在业内处于支配地位。2)同时,中信海直作为通航产业链下游的综合性运营商,将全面受益于行业顶层设计的完善,主要发力点在于维修和培训两大领域。

业内独特盈利模式+通航开放受益标的,给予“买入”评级

我们预计公司2015-2017年EPS分别为0.34元、0.39元和0.44元,对应PE分别为36倍、31倍和28倍。鉴于公司高于普通商业航空的盈利能力、一贯优于行业平均的业绩稳定性,因安全原因始终较高的行业进入壁垒,以及在通用航空领域顶层设计完善后逐步受益于“维修+培训”增长模式,我们给予公司“买入”评级。

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