文/飞笛资讯研究员 李金娟

近日，百度副总裁邬学斌带领考察团到河北保定商讨无人车项目落地事宜，随后与保定市相关部门、企业座谈。在座谈会上，保定市政府党组副书记王林释放信号：保定具备良好的产业基础以及交通优势，希望双方能达成共识，深化合作。而邬学斌也做出正面积极的回应，表示愿意投入技术、资源、人员、在保定落地无人车项目。

一、“Apollo”计划：共享自动驾驶技术

其实，无人车项目是百度此前公布的“Apollo（阿波罗）”计划中重要组成部分。所说的“阿波罗”计划，就是百度将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完成的自动驾驶系统。

据了解，百度此次开放的软件平台是一套完整的软硬件和服务系统，包括车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据服务等四大部分。除此之外，百度还将开放环境感知、车辆控制、路径规划、车载操作系统等功能的代码或能力，并且提供完整的开发测试工具。

百度阿波罗计划的下一步具体计划是：

2017年7月，开放封闭场地的自动驾驶能力；

2017年底，输出在城市简单路况下的自动驾驶能力；

2020年前逐步开放至高速公路和普通城市道路上的全自动驾驶。

无人驾驶领域国内第一百度欲构建生态体系

百度启动“Apollo”计划，这就意味着百度在人工智能的系统开放进程更进一步，这也是全球范围内自动驾驶技术的第一次系统级开放。此举旨在建立一个以合作为中心的生态体系，发挥百度在人工智能领域的技术优势，为合作伙伴赋能，共同促进自动驾驶技术的发展和普及。

百度有何底气说出此话？

2017年6月13日，美国科技媒体TheInformation 公布在无人驾驶领域发展L4级别以上技术公司的排名，排名显示，第一名是Alphabet（谷歌母公司）旗下的无人驾驶公司Waymo，该公司自动驾驶技术实力最强，紧随其后的是Uber（优步）。就国内而言，百度上榜，名列第七，国内排名第一，底气颇足。

百度作为全球无人驾驶领域第一梯队的领先企业，掌握了无人驾驶的核心技术，拥有强大的研发实力，自动驾驶技术专利申请数量达到605项，包括无人车的智能感知与控制、智能检测与定位、高精地图等国际领先技术。2016年8月份KITTI评测的最新成绩显示，百度无人车在车辆检测中排名第一，车辆跟踪的6项指标中取得4项第一。

Apollo计划中，百度将会开放端到端高级自动驾驶模型Road Hackers与国内首个可量产的自动驾驶计算平台BCU(Baidu Computing Unit）等核心技术以及百度自动驾驶源代码，给各大企业提供自动驾驶商业化量产解决方案，为汽车产业智能化升级提供新的思路和设计参考，帮助相关企业快速在无人驾驶产业链上找到自己的位置。

这一系列举措，使得其他企业可以借助百度顶尖的无人驾驶技术，迅速发展自身相关的无人驾驶业务，这势必将推动国内无人驾驶的整个产业链加速发展。

二、中国或占据全球无人驾驶市场的24%份额

无人驾驶作为未来汽车交通的发展方向，吸引了一众汽车巨头的目光，包括福特、宝马、奥迪等在内的公司早已布局该领域。

综合排名第五的特斯拉于去年便已宣布所有新车的硬件都将在今年年底前具备“完整的自动驾驶功能”；排名居首的Alphabet 旗下的Waymo 于今年4 月扩大在亚利桑那州凤凰城的测试计划，邀请民众免费试乘公司的自动驾驶汽车；而百度7月推出“阿波罗”计划，向所有合作伙伴免费开放无人驾驶能力。

在全球无人驾驶产业发展勃勃生机的背景下，中国作为全球第一人口大国无疑将成为无人驾驶汽车最为重要的市场。根据IHS 预测，2035 年全球无人驾驶汽车销量将达到1180 万辆，届时中国将占据全球24%的市场份额，市场规模以及将达1214亿元人民币，预计到2019年，中国无人驾驶乘用车渗透率将超过50%。

中国无人驾驶规模及预测

（资料来自民生证券 ）

中国无人驾驶乘用车渗透率及预测

（资料来自民生证券 ）

可以说，在可预见的将来，无人机的市场规模和渗透率是不可估量的。也正因如此，在政策方面，无人驾驶产业近期也存在着利好因素。6月13日，工信部网站正式对外发布《国家车联网产业体系建设指南（智能网联汽车）（2017年）》（征求意见稿），面向公众征求意见，旨在建设安全、高效、健康、智慧运行的未来汽车社会，建立跨行业、跨领域、适应我国技术和产业发展需要的智能网联汽车标准体系。本次全民征求意见为期一个月，在7月13日之后，随时可能会正式出台，此次智能网联汽车产业国标的出台无疑将加速推动车联网及无人驾驶产业的发展。

无人驾驶两大实现方式：ADAS+V2X

当前无人驾驶技术的一种思路是让汽车可以像人类一样“感知、决策、执行”，即实现汽车的“智能化”，从而让汽车代替人类完成部分或者所有的驾驶操作。

ADAS有效推动了单车智能化，是无人驾驶技术初级阶段产品。所谓的ADAS也就是高级驾驶者辅助系统（Advanced Driver Assistant Systems，ADAS）通过使用传感器使得汽车本身具备感知能力，利用算法对不同的路况进行分析及决策，整合传统车身控制系统从未实现有限的自动驾驶。

（资料来源于民生证券研究院）

单车智能无法真正实现高安全性的自动计时，于是车联网V2X应运而生。所谓的V2X也就是V2V（Vehicle to Vehicle 车车通讯）、V21（Vehicle to Instruction 车路通讯）、V2P（Vehicle toPedestrian）等的统称。车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照协议和标准，在车-车、路、行人及互联网等至今进行无线通讯和信息交换的大系统网络。

车联网的产业链主要有汽车制造商、TSP、通讯运营商、内容和服务提供商、设备提供商等构成，其中车载信息服务供应商是整个产业链条中居核心位置。

三、投资机会

发掘投资机会：三大龙头+细分领域

在龙头企业的带动和政策出台的推动下，无人驾驶产业将加速发展，这在资本市场或许会迎来一波炒作机会，推荐无人驾驶概念板块以前的老龙头股，如中原内配、亚太股份、万安科技。

当然，无人驾驶依赖的两大实现方式，涉及的产业链以及细分的领域值得长期跟踪。

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人工智能规划落地：2030年产业规模将达10万亿 谁是龙头？

国务院近日印发《新一代人工智能发展规划》(下称《规划》)，提出构筑我国人工智能发展的先发优势，加快建设创新型国家和世界科技强国，并制定了“三步走”战略目标。人工智能概念股或迎来机遇，而在A股市场中，谁又能成为该行业的龙头老大？

“三步走”：2030年产业规模超10万亿

《规划》提出了“三步走”战略目标：

第一步，到2020年初步建成人工智能技术标准、服务体系和产业生态链，培育若干全球领先的人工智能骨干企业，人工智能核心产业规模超过1500亿元，带动相关产业规模超过1万亿元。

第二步，到2025年，人工智能产业进入全球价值链高端。新一代人工智能在智能制造、智能医疗、智慧城市、智能农业、国防建设等领域得到广泛应用，人工智能核心产业规模超过4000亿元，带动相关产业规模超过5万亿元。

第三步，到2030年，人工智能产业竞争力达到国际领先水平。人工智能在生产生活、社会治理、国防建设各方面应用的广度深度极大拓展，形成涵盖核心技术、关键系统、支撑平台和智能应用的完备产业链和高端产业群，人工智能核心产业规模超过1万亿元，带动相关产业规模超过10万亿元。

《规划》指出，未来的重点任务包括：

构建开放协同的人工智能科技创新体系、培育高端高效的智能经济、建设安全便捷的智能社会、加强人工智能领域军民融合、构建泛在安全高效的智能化基础设施体系、前瞻布局新一代人工智能重大科技项目。

据《规划》，目前我国语音识别、视觉识别技术世界领先，自适应自主学习、直觉感知、综合推理、混合智能和群体智能等初步具备跨越发展的能力，中文信息处理、智能监控、生物特征识别、工业机器人、服务机器人、无人驾驶逐步进入实际应用，人工智能创新创业日益活跃，一批龙头骨干企业加速成长。

分享10万亿“蛋糕” 概念股或受益

2030年实现“人工智能核心产业规模超过1万亿元，带动相关产业规模超过10万亿元”的战略目标，透露了未来人工智能行业的市场空间，A股或有多家上市公司从中收益。

根据梳理，近年来不断有上市公司跨界涉足人工智能领域，目前A股人工智能概念股已有28家。

28家人工智能概念股中，以去年营收情况看，排名前五的为海康威视、浪潮信息、华胜天成、中科曙光、浙大网新；以去年净利情况看，排名前五的为海康威视、昆仑万维、科大讯飞、机器人、紫光国芯。

另外，去年出现亏损的仅一家上市公司——软控股份，该公司去年亏损额达7.7亿元。需说明的是，软控股份今年一季度实现盈利，净利润达1478.94万元；并且，软控股份不久前预告，今年上半年预计实现净利润5642.16万元至6552.18万元，业绩保持增长。但对于盈利的原因，软控股份表示，主要是因为上半年公司橡胶装备业务签单提升；公司合成橡胶材料业务受外部市场回暖影响，产品销售增长及盈利能力增强；再加上公司剥离了部分化工板块业务，亏损收窄。

证券时报梳理发现，截至目前，28家人工智能概念股中，已有23家预告了上半年业绩，虽然净利润增减方向不一致，但这23家上市公司上半年均预计可以实现盈利。具体而言，上半年净利润预增、续盈、略增的有19家，上半年净利润预减、略减的有4家。

其中，预计上半年净利润出现同比下降30%-70%的科大讯飞强调，公司主营业务发展良好，智能语音产业持续发展，上半年营业收入与毛利将持续保持30%以上的高增长，今年上半年利润增幅变动主要系2016年同期公司收购安徽讯飞皆成信息科技有限公司导致非经常性损益增加1.17亿元；此外，2017年公司在人工智能重点应用领域持续加大产业布局和核心技术研发，相关战略布局导致研发和市场费用增加较大，影响了当期税后利润增幅。

谁将是龙头？

对于A股上市公司而言，未来谁是人工智能的龙头，仍有一定不确定性。

28家人工智能概念股中，去年营收、净利润均排名第一的海康威视，是全球最大的安防厂商，该公司定位为以视频为核心的物联网解决方案和数据运营服务提供商，去年该公司视频产品及视频服务业务毛利率达41.58%。

据悉，目前海康威视拥有视音频编解码、视频图像处理、视音频数据存储等核心技术，可针对公安、交通、司法、文教卫、金融、能源和智能楼宇等众多行业提供专业的细分产品。在视频监控行业之外，海康威视还基于视频技术，将业务延伸到智能家居、工业自动化和汽车电子等行业。

海康威视认为，随着人工智能等技术的不断演进，行业的业务模式和应用需求可能会随之演变。具体而言，人工智能将对视频技术行业带来变革，计算机对视频图像的处理技术，将极大的增加视频的利用效率和利用率，摄像机采集图像的功能将不再受限于安全防范目的。

科大讯飞则是在智能语音领域有着较强的竞争力。科大讯飞称，去年公司在以“从能听会说到能理解会思考”为目标的讯飞超脑项目上持续加大投入，在感知智能、认知智能以及感知智能与认知智能的深度结合等领域取得了研究成果。

据悉，“讯飞超脑”计划是科大讯飞启动的针对高级人工智能(即认知智能)的前瞻重大攻关项目，是讯飞公司从“让计算机能听会说”成功的基础上，向“让计算机能理解会思考”的目标迈进的关键项目支撑。

根据去年年报，科大讯飞计划继续深化在识别、评测、合成、理解、听写、声纹、翻译、图像等核心技术的研究，进一步加大在人工智能前瞻研究方向上的投入力度，持续推进“讯飞超脑”计划，助力公司在教育、智慧城市、信息安全、汽车、客服、医疗、司法等行业及基于人工智能交互的消费者产品的技术方案升级。

国家级人工智能发展规划重磅发布！哪些上市公司已提前布局分享红利？

国务院近日印发《新一代人工智能发展规划》(以下简称《规划》)，提出了面向2030年我国新一代人工智能发展的指导思想、战略目标、重点任务和保障措施，部署构筑我国人工智能发展的先发优势，加快建设创新型国家和世界科技强国。

《规划》提出了六方面的重点任务和一系列的保障措施，要求到2020年人工智能总体技术和应用与世界先进水平同步，人工智能核心产业规模超过1500亿元，带动相关产业规模超过1万亿元；到2030年，我国人工智能理论、技术与应用总体达到世界领先水平。

目标：成为世界主要人工智能创新中心

《规划》指出，经过60多年的演进，人工智能加速发展，呈现出深度学习、跨界融合、人机协同、群智开放、自主操控等新特征。

为牢牢把握人工智能发展的重大历史机遇，《规划》提出了明确的发展目标。

到2020年，人工智能总体技术和应用与世界先进水平同步，人工智能产业成为新的重要经济增长点，人工智能技术应用成为改善民生的新途径；到2025年，人工智能基础理论实现重大突破，部分技术与应用达到世界领先水平，人工智能成为我国产业升级和经济转型的主要动力，智能社会建设取得积极进展；到2030年，人工智能理论、技术与应用总体达到世界领先水平，成为世界主要人工智能创新中心。

《规划》提出六个方面重点任务：一是构建开放协同的人工智能科技创新体系，从前沿基础理论、关键共性技术、创新平台、高端人才队伍等方面强化部署。二是培育高端高效的智能经济，发展人工智能新兴产业，推进产业智能化升级，打造人工智能创新高地。三是建设安全便捷的智能社会，发展高效智能服务，提高社会治理智能化水平，利用人工智能提升公共安全保障能力，促进社会交往的共享互信。四是加强人工智能领域军民融合，促进人工智能技术军民双向转化、军民创新资源共建共享。五是构建泛在安全高效的智能化基础设施体系，加强网络、大数据、高效能计算等基础设施的建设升级。六是前瞻布局重大科技项目，针对新一代人工智能特有的重大基础理论和共性关键技术瓶颈，加强整体统筹，形成以新一代人工智能重大科技项目为核心、统筹当前和未来研发任务布局的人工智能项目群。

上市公司已经成为细分领域翘楚

目前，一些上市公司已在人工智能领域取得先发优势，将在未来发挥举足轻重的作用。

网宿科技

发展人工智能产业离不开智能化基础设施。网宿科技助理总裁李东接受记者采访时表示，国务院关于人工智能的顶层设计规划已经明确，接下来围绕人工智能的各大产业链将迎来快速发展，中国非常有可能借助在人工智能领域的先发优势，发展成为人工智能大国。

"人工智能的背后是海量高频实时的数据传输和计算，这些需要在边缘完成，因此构筑高效广泛的边缘计算网络正当其时。网宿科技正在加快布局边缘计算网络，打造人工智能社会重要的网络基础设施。"李东说。

科大讯飞

发展人工智能也离不开语音识别。科大讯飞语音识别技术已经处于国际领先地位，其语音识别和理解的准确率均达到了世界第一。目前，讯飞开放平台全面开放了语音合成、语音识别、语音唤醒、人脸识别、麦克风阵列等10多项核心能力，旨在构建全新移动互联网语音及交互生态。

海康威视

海康威视则是图像识别和视频识别方面的领军企业。就在7月14日上午，海康威视与浙江大学签署了战略合作协议。双方将共同成立"视觉智能计算联合研究中心"，联合开展智能视觉、深度学习等方面的前沿技术研究，共同致力于推进科研成果的产业化进程。

佳都科技

在人工智能的视觉领域，佳都科技已经掌握动态人脸识别核心算法，该技术突破了静态人脸识别的限制，人脸识别准确率从20%提升到了70%以上。与此同时，以动态人脸识别技术为核心的"视频云+大数据"平台形成了实战能力。

保千里

在人工智能的应用领域，保千里深耕汽车视像领域多年，拥有"毫米波雷达技术+车规级智能驾驶平台技术+车内以太网技术"等多项关键技术。

值得注意的是，保千里聘请了中国指挥自动化和人工智能专家、中国工程院院士李德毅为公司首席科学家，使公司研发优势进一步放大。另外，保千里在2016年9月入股创新工场，利用创新工场在人工智能方面的技术和资源，加强技术、人才交流和共享，推进自身战略布局。

新一代人工智能发展规划出炉 机构力荐8只龙头股

据中国政府网7月20日消息，为抢抓人工智能发展的重大战略机遇，构筑我国人工智能发展的先发优势，加快建设创新型国家和世界科技强国，国务院印发《新一代人工智能发展规划》(以下简称《规划》)。重点任务方面，《规划》指出，立足国家发展全局，准确把握全球人工智能发展态势，找准突破口和主攻方向，全面增强科技创新基础能力，全面拓展重点领域应用深度广度，全面提升经济社会发展和国防应用智能化水平。一是构建开放协同的人工智能科技创新体系。二是培育高端高效的智能经济。三是建设安全便捷的智能社会。四是加强人工智能领域军民融合。五是构建泛在安全高效的智能化基础设施体系。六是前瞻布局新一代人工智能重大科技项目。

对此，分析人士指出，人工智能被认为是当前最具战略性挑战性的前沿技术领域，随着顶层设计框架搭建完成，产业发展有望持续提速。随着时间的推移，国内人工智能在各个行业的应用将逐步落地，建议关注人工智能应用领域的长期投资价值。

二级市场上，7月20日，人工智能概念板块表现较为活跃，其板块整体上涨0.8%，在可交易的43只概念股中，当日股价实现上涨的个股有23只，占比逾五成。其中，佳都科技涨幅居首，达到9.48%，科大讯飞紧随其后，涨幅也达8.86%，另外，京山轻机(7.61%)、赛为智能(3.02%)、思创医惠(2.71%)、川大智胜(2.33%)、神思电子(1.69%)、科大智能(1.61%)、东方网力(1.41%)、三丰智能(1.22%)和香江控股(1.18%)等个股涨幅也均超1%。

资金流向方面，《证券日报》市场研究中心根据数据统计发现，昨日板块内共有13只概念股呈现大单资金净流入状态，累计吸金1.99亿元。其中，科大讯飞(9877.58万元)、佳都科技(4110.94万元)、东方明珠(2528.67万元)、思创医惠(1144.16万元)和东方国信(1071.75万元)等个股大单资金净流入均超1000万元。

业绩方面，截至昨日，已有36家公司公布中报业绩预告，业绩预喜公司达到29家，占比八成。其中，梅泰诺(370%)、京山轻机(187.46%)、紫光股份(183%)、汉王科技(146.84%)、深大通(124.61%)和赛为智能(100%)等公司预计2017年上半年净利润同比增长翻番。

在人工智能行业中报业绩亮丽的背景下，龙头股也受到了机构的扎堆看好。统计显示，在47只概念股中，有29只个股近30日内获得机构给予“买入”或“增持”等看好评级，其中，东方网力、思创医惠、海康威视、高新兴、东方国信、科大讯飞、东软集团等8只龙头股期间机构看好评级家数均在5家及以上。

对于板块的后市机会，民生证券表示，当前AI应用表现为以特定领域为主的弱人工智能，长期来看在技术进步和政策监管的双重推动下，产业有望在金融、教育、医疗等关键领域实现突破，形成千亿元级别的人工智能市场应用规模。建议重点关注科大讯飞(语音AI龙头+教育AI业务)、神思电子(智能人脸识别+智能语音客服)、思创医惠(携手Watson开拓智慧医疗)、海康威视(智能视频安防龙头)、浪潮信息(发布AI训练服务器)等标的。

近年来，零售业转型创新不断获得政策、资本、技术的支持，无人零售的诞生便是当下实体零售转型过程中的一抹亮色，众多巨头纷纷入局该领域，2018年，无人零售仍是零售变革中最热门的投资领域。日前，成立不足1年的无人零售服务公司便利24完成千万美元A轮融资，再次引发市场热议。

业内人士普遍认为，随着互联网技术的推动以及无人零售商理念的渗透，无人零售的用户规模以及交易额都会迎来井喷式发展，行业上市公司盈利能力有望进一步提升。

事实上，这一预期已经逐步兑现。截至8月29日，共有23家无人零售领域上市公司披露中报业绩，其中，16家公司中报净利润实现同比增长，占比近七成。具体来看，大恒科技、佳都科技等2家公司中报净利润同比翻番，分别为：593.06%、107.23%。而优博讯（88.95%）、劲拓股份（68.92%）、川大智胜（47.67%）、煌上煌（42.39%）、万讯自控（38.23%）、新北洋（30.11%）等6家公司中报净利润同比增幅也均在30%以上，其他实现中报净利润同比增长的无人零售领域公司还有：天虹股份、科大讯飞、森霸传感、三全食品、厦门信达、广百股份、鼎捷软件、汉王科技。

值得注意的是，截至目前，有10家公司已经披露了三季报业绩预告，业绩预喜公司家数达到8家。从预计净利润最大变动幅度来看，煌上煌、新北洋、川大智胜、天虹股份、科大讯飞等5家公司预计三季报净利润同比增幅均达到或超过50%。

业绩的持续增长提振了相关上市公司股价。昨日，在沪深两市股指出现震荡之际，无人零售概念板块逆市上涨，整体涨幅突破1%，位居概念板块涨幅榜首位。

个股方面，昨日，13只无人零售概念股出现不同程度的上涨，科大讯飞涨幅居首，达到6.55%，紧随其后的是熙菱信息，涨幅为5.79%，优博讯（2.73%）、厦门信达（2.02%）、思创医惠（1.19%）等个股涨幅也均在1%以上。

资金流向方面，数据统计发现，昨日，17只无人零售概念股呈现大单资金净流入态势，合计大单资金净流入48912.28万元。其中，11只概念股吸金超100万元，科大讯飞、熙菱信息、佳都科技、思创医惠等4只个股大单资金净流入均在500万元以上，分别为：44515.72万元、1332.22万元、603.87万元、596.34万元。

除获短线资金青睐外，部分无人零售概念股还被机构持续看好。包括天虹股份、新北洋、广百股份、大冷股份、煌上煌等在内的5家公司截至二季度末前十大流通股股东名单中出现社保基金、QFII、险资、券商等机构身影。此外，8月份以来，共有9只无人零售概念股获券商重点推荐，其中，天虹股份、新北洋、科大讯飞等3只个股获10家及以上券商给予“买入”或“增持”等看好评级，劲拓股份（6家）、佳都科技（5家）、三全食品（4家）等3只个股机构看好评级家数也均在4家及以上，而大冷股份、新开普、石基信息等3只个股也有券商发布研报表示看好。

本文源自证券日报

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36氪获悉，截至发稿，无人驾驶概念股开盘走强，路畅科技快速封板，天迈科技涨超13%，亚太股份、深城交、千方科技等纷纷冲高，消息上，交通运输部就《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）公开征求意见；重庆、武汉两地政府部门日前率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批无人化示范运营资格。

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