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etc概念股机会(etc概念股龙头股)

2023-04-12 05:20分类:公司分析 阅读:

近期,随着全面推广ETC时代的到来,A股“ETC概念”热度急速攀升。今年以来,已有包括银行、基金、券商、保险、信托、资管、私募在内的七大金融机构重点关注ETC相关上市公司,对13只ETC概念股扎堆调研。

6月份,国家发展改革委、交通运输部印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》显示,到2019年12月底,全国ETC用户数量突破1.8亿,高速公路收费站ETC全覆盖,ETC车道成主要收费车道,货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上,所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式,显著提升高速公路不停车收费服务水平。从而进一步推动ETC业务的发展。

政策红利的催化,促使ETC概念板块备受热捧。7月9日开盘后,华信新材一字涨停,领涨ETC概念板块,表现势头强劲。

从机构调研方面来看,目前共有13只ETC概念股接受机构调研,包括千方科技、金溢科技、浩云科技、万集科技、数字政通、银江股份、东方通、星帅尔、数码科技、新大陆、天喻信息、华信新材、紫光国微。

其中,千方科技最受机构追捧,年内共被调研78次,其中,包括18家券商调研26次,24家基金公司调研27次,6家私募调研8次,3家保险公司调研3次,7家资管公司调研8次,同时还有5家其他机构调研6次。关注度方面,年内有13家券商发布21篇研报推荐千方科技,安信证券给予最高目标价26元/股。其中,西南证券首次就给予千方科技“买入”评级,渤海证券也将其评级调高至“买入”。

对于机构的密集调研,主要是5月份阿里36亿元入股千方科技,对此,招商证券(港股06099)表示,暨2018年千方科技与百度签订战略合作协议后,公司再次与阿里云联手,围绕智能交通和边缘计算领域进行深度合作。阿里36亿元入股再次印证了公司在智能交通以及车路协同领域的领先地位,通过合作,公司将获得阿里云先进的技术、产品与服务支持,推动公司人工智能等核心技术能力持续升级,进一步巩固市场地位。

其次则是ETC设备龙头金溢科技,年内共被调研44次,包括18家券商调研20次,4家基金公司调研4次,13家私募调研4次,1家保险公司调研1次,1家资管公司调研1次以及5家其他机构调研6次。关注度方面,天风证券6月份首次覆盖金溢科技,给予“增持”评级,目标价为35.19元/股。

天风证券给出的推荐逻辑是,公司是纯正的ETC设备企业,其产品涵盖多种ETC应用场景,其中,高速公路ETC设备每年在公司营收中的占比都在95%以上;公司也是ETC设备龙头企业,2015年起公司OBU设备每年销量均保持在500万个以上,RSU设备平均年销量也超过 2200套,双侧设备销量均处于市场第一。政策驱动ETC设备普及,公司营收有望迎来两倍以上增长。同时,此次“取消省界收费站”预计会大幅提升ETC用户渗透率,有望为公司近年来布局的ETC应用场景带来大量潜在客户。

此外,被机构调研10次以上的ETC概念上市公司还包括浩云科技、万集科技、数字政通、银江股份、东方通。

对于ETC行业接下来的发展,民生证券分析师刘振宇认为,多部委发文要求快速推广 ETC 应用,目标远超“十三五”的规划,测算2019年全国ETC市场将超过100亿元,增长近5倍。竞争格局方面集中度高、壁垒高,未来强者恒强。金溢科技、万集科技、聚利科技(华铭智能拟收购)三家占据了近80%的市场份额。行业资质要求高、客户粘性强,标准快速建立完善。目前,首先带来的是ETC设备需求的爆发,之后在信息共享和信用体系建立起来、车载多设备标准完善后,ETC设备将成为车联网最重要的入口,甚至和智能手机融合将成为新的移动互联平台。

本文源自证券日报

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8月15日,ETC概念股盘中持续拉升,截至收盘,博通集成涨停,江海股份涨逾8%,金溢科技涨近7%,紫光国微涨逾5%,其余多股纷纷跟涨。

今年5月,国务院发布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,要求2019年底前各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。其后,国家发展改革委、交通运输部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》明确,加快现有车辆免费安装ETC车载装置,其指出,到2019年12月底前,全国ETC用户数量突破1.8亿,高速公路收费站ETC全覆盖,并要求给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠。

目前,全国各地正在全力以赴确保如期优质完成取消高速公路省界收费站任务。交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑在7月23日召开的例行新闻发布会上表示,取消高速公路省界收费站工作已取得阶段性成效。截至7月18日,已有25个省份启动ETC门架系统建设改造工程,累计建成ETC门架系统476套。

与此同时,突如其来的政策红利,也让多家银行和支付机构开始“蠢蠢欲动”。7月1日,支付宝宣布与中国邮政储蓄银行联合推出免费办理ETC业务。为了方便办理ETC,支付宝联合银行开通ETC免费申领,并提供设备包邮服务。同日,微信方面也宣布,在微信小程序或城市服务上就能直接申办ETC,最快仅需35秒。除了支付宝、微信等互联网巨头抢滩之外,也有其他第三方支付机构加入战局。

数据显示,截至8月2日,全国ETC客户数量累计突破1亿,ETC日均发行已经突破58万。这些数字为今年年底全国高速公路实现一网通行、一路畅通,一脚油门踩到底创造了条件,同时也让我国ETC行业迎来了巨大的发展良机。

招商证券分析师张夏认为,未来ETC行业格局将继续维持高度集中的形势,且强者恒强,主要是基于以下两点原因:首先,进入壁垒较高。出于对交通行业相关产品品质、安全等方面的考虑,我国对智能交通射频识别与电子支付行业制定了产品的认证。合格的供应商产品必须通过交通部交通工程监理检测中心的检验,在取得检测报告的基础上,再通过各省市的准入检测认证。

其次,客户粘性高,强者恒强。在智能交通行业内,客户对于产品质量、功能、技术支持以及售后服务通常有很高的要求,因此对相关产品的采购一般倾向于选择行业内的知名品牌。

国信证券认为,ETC信息化行业受益于取消省界收费站政策推动而高度景气,行业进入爆发期,ETC后服务市场空间也逐步打开,建议重点关注行业龙头设备供应商和解决方案提供商金溢科技。

华创证券认为,预计在明确今年的“取消省界收费站”的政策驱动下,ETC市场有望迎来超百亿元增量空间。其中车载OBU安装使用率将会大幅上升,保守估计新增市场约70亿元;另外高速公路安装ETC路侧天线的车道数量、安装密度,以及用于标识车辆路径的天线均会大幅提升,此部分预计新增市场空间约为20亿元;若考虑未来ETC在停车场等涉车场所的推广和应用,有望带来更大的市场。

民生证券表示,在政策驱动下,2019年ETC行业将有巨大的增长,2020年的增长主要源自路边单元(RSU)的持续建设,车载单元(OBU)和前面分析的四个需求因素相关。未来整个ETC行业因为渗透率提升进入到新的发展阶段。

对于具体投资标的,民生证券称,ETC设备厂商受益政策驱动,需求量大幅增长,价格预计维持稳定。建议关注行业领军企业金溢科技、万集科技、华铭智能。

此外,还可以关注新智认知(广州华软的ETC车道软件系统目前已进入全国十余省份,共搭建ETC车道3500余条,全国市场占有率约20%)、数字政通(子公司智通公司的车牌识别系统在ETC市场全国占有率曾达到50%以上,尤其在发达地区,例如江、浙、闽区域,市场占有率可达70%以上)、银江股份(在互动平台回复称公司拥有成熟的ETC产品及技术方案,并在项目中有成功应用)、华信新材(生产ETC交通卡)、新国都(全资子公司新国都支付推出Hi80多功能支付终端,同时支持银联支付、微信支付及支付宝,主要针对高速公路、智能停车场等支付场景)。

ETC概念震荡走强

华泰证券指出,政策要求2019年底全国ETC用户数量突破1.8亿,截至2019年5月底,国内ETC用户数约8367 万人,约有6万条人工车道需要改造成ETC专用车道。根据政策法规及现状,测算出2019-2020年OBU的需求是10344万套、7194万套,并根据历史数据假设2019-2020年销售单价75元/套、73元/套;2019-2020年RSU的需求分别为4和6万套,并根据历史数据假设2019-2020年销售均价为2.5万元/套,得到2019-2020年ETC产品市场规模分别为88、68亿元。

考虑到需求短期集中释放带来的市场规模扩容,产业链上下游公司均会显著受益,建议关注产业链上相关的上市公司。ETC设备市场的企业只有通过国家交通安全设施质量监督检查中心的产品检测后才能参加各省市 ETC建设的投招标。行业存在一定壁垒,因此市场集中度较高。ETC领域主要上市公司有金溢科技、万集科技、聚利科技(华铭智能拟收购)、博通集成4 家。

万集科技:收入快速增长,激光雷达、V2X蓄势待发

万集科技 300552

研究机构:东北证券 分析师:张世杰,闻学臣 撰写日期:2019-04-12

公司发布2018年年报:实现营业收入6.92亿元,同比增长10.13%;营业利润-208.07万元,同比下降105.45%;利润总额-213.54万元,同比下降105.46%;归属于上市公司股东的净利润657.64万元,同比下降82.65%。

专用短程通信业务助力,收入实现增长。报告期内,公司专用短程通信业务收入3.01亿元,占总体收入43.54%,同比36.27%,主要基于ETC车载单元及非ETC车辆CPC卡销售快速增长所致,其中ETC车载单元销售数量292.48万只,同比增长54.15%。该业务毛利率略有下滑,主要基于高毛利率ETC路端天线销售数量结构性减少所致。公司动态称重业务收入3.38亿元,占总体收入比例48.90%,同比下降2.35%,公司倡导的货车超限超载非现场执法系统签订合同金额较比2017年接近翻番,市场占有率持续领先。公司激光检测业务收入为2,937.89万元,占整体收入比例4.24%,同比下降51.38%,基于全国交通流量调查系统二期项目的实施较预期滞后,导致公司激光交调系统销售收入大幅减少。

期间费用整体可控,持续加大研发投入。公司销售费用1.03亿元,同比增长16.48%,管理费用5,784.65万元,同比增长37.02%,主要基于公司搬迁新大楼,租赁费用及办公费用增加所致;研发费用8571.12万元,同比增长12.05%,研发集中在智能网联、V2X、激光雷达、ETC新产品、大数据平台开发、汽车电子标识等新产品新技术。

激光雷达进入车厂测试,完成LTE-V2X模组准车规级车载通信终端的设计和生产。公司8线激光及32线激光雷达均实现小批量生产,并向多个整车厂和自动驾驶厂商提供设备进行测试。公司完成基于LTE-V2X模组的准车规级车载通信终端设计和生产。

投资建议:预计公司2019/2020/2021年EPS0.70/0.96/1.06元,对应PE43.05/31.50/28.56倍,维持“买入”评级。

风险提示:ETC业务整体不达预期。

博通集成603068

博通集成电路(上海)股份有限公司成立于2004年,是国内著名的无线连接芯片公司,拥有完整的无线通讯产品平台,支持丰富的无线协议和通讯标准。博通已成为国内消费电子和工业应用无线IC的市场领导者,在国标ETC射频收发器、无线键盘鼠标芯片、FRS对讲机芯片、无人机无线遥控芯片、蓝牙音响芯片等均是主要供应商。

楚天高速600035

湖北楚天智能交通股份有限公司原名湖北楚天高速公路股份有限公司,于2000年11月22日注册成立,2004年3月10日在上海证券交易所挂牌上市,股票简称“楚天高速”, 股票代码“600035”。2017年9月20日,正式更名为湖北楚天智能交通股份有限公司,主要有路桥运营业务及智能制造业务。公司连续六届蝉联“省级文明单位”、连续三届入选“湖北省优秀企业(金鹤奖)”,荣获“全国五一巾帼标兵岗”“全国模范职工之家”“全国五四红旗团支部”“湖北五一劳动奖状”“湖北省首届十佳安全生产示范企业”等国家及省部级荣誉120余项。在智能科技方面拥有专利60余个。

紫光国微:自主可控步伐加快,助力5G关键芯片国产替代

紫光国微 002049

研究机构:安信证券 分析师:安信证券研究所 撰写日期:2019-06-05

紫光国微——背靠“紫光系”,国内智能芯片+FPGA 龙头。2012年后,公司业务逐步聚焦集成电路芯片设计领域,形成 5大业务板块,包括智能安全芯片、高稳定存储器芯片(拟剥离)、特种集成电路、FPGA、半导体功率器件及石英晶体器件,目前是 A 股上市公司中布局领域最广的龙头 IC 设计公司之一。

拟收购智能卡芯片“隐形冠军”Linxens,分享 5G 新终端红利。公司智能卡芯片业务是传统主业,业务板块主要分为智能卡安全芯片和智能终端安全芯片两大产品。根据 2018年年报披露,公司智能卡芯片业务营收 10.36亿,占营业收入的比重为 42.23%。公司传统智能卡芯片业务发展亮点充足,具备持续增长动力:1、并购智能卡“隐形冠军”Linxens:6月 2日,公司公告称拟定增募资购买紫光联盛 100%股权,并将通过紫光联盛最终控制 Linxens。Linxens 主要运营实体位于法、德、新加坡等国家,主营智能安全芯片微连接器、RFID 嵌体及天线和超轻薄柔性 LED 灯带。通过本次交易,公司将获得安全、稳定的微连接器供应源,并拓展公司的海外智能安全芯片业务。2、深度参与联通 eSIM 和超级SIM 项目,分享 5G 手机、可穿戴设备、物联网、ETC 等新终端红利。3、金融安全 IC 国产化率持续提高,社保卡、交通卡等智能化换卡潮将持续。

特种集成业务,行业壁垒极高,仍将稳定贡献业绩。2018年,公司特种集成电路业务的毛利率为 66.47%,毛利润额的贡献达到 55.21%,是公司业绩主要贡献来源。紫光国微旗下特种集成电路平台为深圳市国微电子,在集成电路领域承担国家“核高基”重大专项。2018年,深圳市国微电子实现营业收入 6.12亿元,净利润 2.52亿元,分别同比增长 19.06%和 25.38%。国微电子是国家特种集成电路骨干企业,部分军品业务壁垒极高,预计未来将保持较高增速。

FPGA——大规模逻辑芯片,国产替代龙头供应商。 FPGA 是一种半定制电路,主要应用于专用集成电路,在航空航天/国防、消费电子、电子通讯等领域有着不可替代的位置。在 FPGA 的下游应用中,通信占据最大的细分市场,约可达60%左右。其中,4G/5G 基站、SDN/NFV、OTN、xPON、CMTS、高端交换路等产品都需要应用 FPGA 芯片。但是,我国民用 FPGA 供应依赖于美国 Xilinx(赛灵思)、Altera(阿尔特拉)、Lattice(莱迪思)、Microsemi(美高森美)4大芯片巨头,民用领域 FPGA 国产化率仅 4%(MRFR 数据) 。

5G 将带来 FPGA 新需求,基站建设近在咫尺。目前,5G 宏基站中都在使用FPGA。1、由于 5G 通道数大幅增加,单站 FPGA 用量相应增加。2、中国 5G商用进度全球领先,且我国每代移动通信技术大规模资本开支一般集中于商用前几年,因此,当前 FPGA 较 4G 时代将占据更重要地位。3、由于 5G 应用频段较高,5G 基站数量或将达到 4G 的 1.5倍。另外,随着 2022年后“5G 下半场”毫米波技术成熟,小基站的数量规模有望达到千万级。4、5G 需满足的业务场景将远超 1G~4G,5G 设备将面对更复杂的物理协议、算法,对逻辑控制、接口速率要求提高。因此,我们估计 5G 市场,单基站侧 FPGA 市场价值将达到 4G 的数倍。

投资建议: 我们预计公司 2019年~2021年的收入分别为 32.16亿元(+30.8%)、41.82亿元(+30.1%)、54.73亿元(+30.8%),归属上市公司股东的净利润分别为 4.87亿元(+39.9%)、6.61亿元(+35.8%)、10.07亿元(+52.3%),对应EPS 分别为 0.80元、1.09元、1.66元,对应 PE 分别为 56倍、41倍、27倍。

结合公司未来在 5G 带动下的发展预期,我们给予公司 2020年动态 PE 50倍的合理估值,6个月目标价为 54.5元,首次覆盖,给予“买入-A”投资评级。

风险提示:5G 商用进度不达预期;公司 FPGA 产品及市场进度不及预期。

数码科技业绩预告点评报告:净利润预增119-147%,静待CA业务发力

数码科技 300079

研究机构:浙商证券 分析师:浙商证券研究所 撰写日期:2019-01-31

事件公司发布2018年业绩预告,预计实现归母净利润8000-9000万元,同比增长119.20-146.60%。

投资要点 业绩预告不及预期,主要因计提股份支付费用4900万元公司是广电数字电视软硬件龙头提供商,2017年受行业景气度下降及商誉核减等因素,归母净利润3650万同比减少84%。2018年以来进入新成长期,前三季度归母净利润8413万元,达到2017年全年的2.3倍。2018年全年预计实现归母净利润8000-9000万元,同比增长119.20-146.60%,业绩增长幅度不及预期,主要因计提股份支付费用约4900万元至资本公积金科目,若剔除该影响,则公司2018年实现净利润逾1.3亿元。

广电参与5G 建设,稳固公司业绩基础工信部去年已经同意广电网参与5G 建设,国网公司正在申请移动通信资质和5G 牌照。国网公司在近日召开的2019年度工作会议上指出,2019年要以建设广电5G 网络为契机,加快广电网络移动化升级步伐,行业整体景气度提升。公司目前仍有超过50%的收入来自于广电,广电景气度提升保障公司业绩基础无忧。

CA 仍然是公司中期成长的主要动力受机顶盒高清智能化替换、国密升级驱动,预计2018-20年CAS 智能卡发卡量分别同比增长26%、39%、48%,进入景气周期。公司CAS 智能卡市占率国内第一,2018年独中首个省级国密CAS 项目,将充分受益行业发展。同时DRM 版权保护有望打开新的发展空间。

盈利预测及估值受计提股份支付费用影响,调整公司盈利预测,预计公司2018-2020年归母净利润分别为0.88亿元、1.43亿元、2.06亿元,EPS 分别为0.06元、0.10元、0.14元,对应动态市盈率分别为58、36、25,维持“增持”投资评级。

风险提示:

广电行业投资力度不及预期;CAS 智能卡发卡量不及预期。

千方科技深度分析:新千方,新宇视

千方科技 002373

研究机构:安信证券 分析师:胡又文,曹佩 撰写日期:2019-05-30

阿里大手笔入股,公司与阿里云将展开深度合作。公司 2019年 5月 27日发布公告,控股股东、实际控制人夏曙东先生及其一致行动人中智汇通、持股5%以上股东建信投资分别与阿里网络签署了《股份转让协议》,拟以每股16.12元的价格一共向阿里网络转让合计公司 15%的股份。同时公司与阿里云签署了《合作框架协议》,展开深度合作,推进智能交通和边缘计算领域的发展。

收购宇视科技,协同效应显著。公司于 2018年 4月完成了收购全球领先的视频监控厂商宇视科技 95.32%的股权,进军安防产业。整合宇视之后,公司战略版图全面升级,未来将围绕“大交通”、“大安防”全面打造城市大脑。

根据 IHS 发布的视频监控行业排名,宇视科技 2014年全球排名第 12,2015全球第 8, 2016年上升至全球第 7。 2018年宇视科技营业收入为 40.72亿元,净利润为 4.61亿元。

踏浪人工智能,雪亮工程助力公司安防业务快速发展。宇视科技坚守“精工制造、品质安防”的市场定位,成功突围行业价格战,成长为国内行业 TOP3。

安防产业持续高景气,政府端:雪亮工程将接棒平安城市,推动行业新一轮景气周期;民用端:社会事件频发,有望推动民用视频监控加速普及。人工智能将成为未来安防产业的最大亮点,技术升级将带动未来市场竞争格局进一步集中。宇视全方位布局人工智能业务,有望借机突破安防企业的中等收入陷阱。

智慧交通领域拥有先发优势,面向无人驾驶前瞻布局 V2X。立足于智慧交通领域的长期耕耘,公司在 V2R 和 V2I 先发优势显著。在无人驾驶领域,公司已经完成了为 V2X 设备路测的 RSU 的设备研发以及车载设备 OBU 设备的研发。目前公司是 5G 汽车联盟中国区的成员之一,并牵头成立北京智能车联网产业创新中心。

投资建议:通过收购全球领先的视频监控厂商宇视科技,公司进军安防产业。

“大安防”与“大交通”业务有望两翼齐飞,带动公司更上层楼。我们看好公司未来在安防、交通领域的发展前景。预计 2019、2020年 EPS 分别为 0.66、0.82元,维持买入-A 评级,6个月目标价 25元。

风险提示:收购公司无法完成业绩对赌;行业竞争加剧;V2X 业务进展不及预期。

1月13日,ETC概念午后快速走强,截至午间收盘,立昂技术、千方科技、万集科技、金溢科技涨停,博通集成、紫光国微等多股跟涨。

据交通部网站消息,2019年新增ETC发行任务11017.88万。截至2019年12月18日,累计完成11155.76万,占比101.25%。全国ETC客户累计达到19223.44万,完成发行总目标19085.56万的100.72%。

1月10日,交通运输部召开取消高速公路省界收费站工作推进视频会,研究解决系统转换磨合中出现的部分省份系统运行不稳定和通行费费率变化等问题,交通运输部将持续跟踪货车费率调整,组织各地主动公开新的收费标准,接受社会监督。

据交通运输部有关负责人介绍,自1月1日联网收费系统切换以来,全国高速公路网运转基本良好,取消高速公路省界收费站工作成效初显。截至1月9日,全国高速公路平均拥堵时长比2019年同期减少10%;平均通行速度比2019年同期提高了13%。

同时,春运首日(1月10日)全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客6960.9万人次,比去年春运首日增长3%。

该负责人表示,2020年春运开始,新的系统运行将迎来第一次检验。将加快完善系统,保障稳定运行,确保联网收费系统稳定运行,计费准确无误。组织收费、ETC发行服务、投诉处理等人员,分岗位、工种开展专题培训。结合春运相关工作,组织开展货车ETC发行专项行动,提高客车和货车ETC使用率,减轻收费站人工收费车道的压力。

业内人士认为,中长期来看,ETC将成为必需品,预计2020年装机为0.8亿套。经过2019-2020年高速增长后,考虑ETC寿命为3-5年及每年车辆销售为2000-3000万辆,后续市场将逐步稳定在4000-5000万套/年左右。

民生证券此前研报显示,万集科技、金溢科技、聚利科技(华铭智能全资子公司)是主要的ETC终端产品供应商,合计占据近80%的市场份额。在芯片领域,博通集成是最主要的供应商,公司具有完整的ETC芯片产品及平台,包括微波收发器、非接触读卡芯片、EMS的商密和国密加密芯片等。

国泰君安认为,在政策推动、移动支付产业升级、金融机构揽储等因素下,ETC产业将在2019、2020迎来其发展高潮。同时,ETC产业高速发展推动其上下游产业快速发展,看好ETC电池环节、整机环节、芯片环节的龙头股机遇。

同时,ETC产品是集“车辆识别”与“电子支付”于一体最成熟的车联网入口,这是一个超100亿元的市场。ETC行情的爆发,也影响了车联网相关上市公司。

川财证券指出,ETC为车联网重要入口,在5G时代,车联网有望成为物联网最大市场,2020年智能网联车产业有望进入发展快车道。根据Gartner预测,从2020年到2021年,5G物联网终端将增长两倍以上:从350万台增长到1130万台,到2023年,5G物联网终端设备将接近4900万台,长远来看,联网汽车将为5G物联网提供最大的机遇。建议重点关注5G时代车联网相关的投资机会,相关标的有金溢科技、万集科技、千方科技、四维图新、中科创达、德赛西威。

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